"УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КА-26"
"УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КА-26" Работы по проектированию многоцелевого гражданского вертолёта Ка-26 начались в конце 1962 года в ОКБ Камова. 18 августа 1965 года совершил первый полёт по кругу. В 1967 году Ка-26 запустили в серийное производство. С 1967 по 1972 годы создали корабельный, санитарный и геологоразведочный варианты машины, для патрулирования лесов и автотрасс (для ГАИ), а также вертолёт-кран. Для Ка-26 решили применить схему "летающее шасси", при ней вертолёт состоит из "носителя" неизменной конфигурации во всех вариантах и комплекта легкосъёмного навесного оборудования, включающего в себя грузопассажирскую кабину, грузовую платформу, комплект сельскохозяйственного оборудования и приспособления для перевозки грузов на внешней подвеске. Это позволяет трансформировать вертолёт из одного варианта в другой за 1,5-2 часа. Всего было построено более 860 машин. Вертолёт эксплуатировался в 17 зарубежных странах. На вертолёте было установлено 5 мировых авиационных рекордов. Дальнейшим развитием конструкции стал вертолёт Ка-126 и Ка-226. #ДЕНЬВИСТОРИИ