[#Практика] — 30 июня 2026 г. в 12:00:06.015
[#Практика] Приставка «Uni»: универсальность или компромисс? Разбираем химию вопроса Часто в нашем каталоге и на канистрах вы видите приставку Uni (например, в продукте RW Truck Force R5 Uni 10W-40). У многих опытных механиков возникает резонный вопрос: «Как одно и то же масло может одинаково хорошо работать в 12-литровом дизеле тягача и в бензиновом двигателе фургона сопровождения?». Развеиваем мифы и заглядываем внутрь химической формулы. Магия двойных допусков по API В паспорте любого универсального масла значатся сразу две спецификации. У нашей серии Uni это API CI-4/SL. CI-4 - это «дизельная» часть. Она отвечает за нейтрализацию агрессивных кислот (высокое щелочное число), борьбу с огромным количеством сажи и защиту мощных вкладышей под огромным давлением. SL - это «бензиновая» часть. Она гарантирует, что масло не образует лаковых отложений на высоких оборотах бензинового мотора и совместимо с его системами очистки выхлопа. Сбалансированный пакет присадок Сложность создания масла класса «Uni» - подружить разные требования. Дизелю нужен мощный моющий потенциал, а бензиновому мотору - повышенная стойкость к окислению при высоких температурах в зоне поршневых колец. В RW Truck Force R5 Uni 10W-40 мы используем адаптивный пакет присадок: он обладает достаточным запасом щелочности для работы на российском дизеле, но при этом не склонен к «угару» и нагару в более горячих бензиновых двигателях. Стабильность вязкости Для тяжелого грузовика критически важна несущая способность масла (толщина пленки) при длительных нагрузках. Для легкого фургона - быстрая прокачиваемость при холодном пуске. Полусинтетическая база серии Uni обеспечивает ту самую стабильность вязкостных характеристик, которая удовлетворяет обе стороны. Почему это не «компромисс», а технология? Современная нефтехимия позволила сделать «универсальность» профессиональным инструментом. Это не «среднее масло для всего», а высокотехнологичный продукт, разработанный специально для компаний, которые: ➡️Хотят навести порядок на складе ГСМ. ➡️ Стремятся исключить человеческий фактор (ошибку механика при выборе бочки). ➡️ Хотят снизить затраты на логистику и хранение. Важное уточнение: Универсальные масла серии Uni - идеальный выбор для классических парков. Однако, если ваша техника снабжена современными сажевыми фильтрами (DPF), требующими малозольных масел (Low-SAPS), для неё мы рекомендуем специализированные серии, такие как RW Truck Force R6 Low Ach. Хотите оптимизировать закупки ГСМ без риска для ресурса двигателей? Наши инженеры помогут составить карту перевода вашего парка на универсальную схему! 📱 Телефон: +7(812)777-92-32 📩 Электронная почта: info@rw-oil.com 🟦 VK: https://vk.ru/rw_oil_ru #универсальноемасло #техобслуживание #смешанныйпарк #автопарк #моторноемасло