🚘 Какой Ford Ranger стоит привозить в 2026 году
🚘 Какой Ford Ranger стоит привозить в 2026 году На рынке хватает Ranger китайской сборки. Для нас это псевдоальтернатива тому Ranger, ради которого вообще покупают эту машину. Глобальный Ranger, который собирают в Таиланде, Ford испытывает под условия, для которых этот пикап и создавался: экстремальная тропическая жара свыше 50°C, грязь, жесткий оффроуд и работа с максимальной загрузкой. Отдельные испытательные циклы кузова и подвески идут 24/7, имитируя годы тяжелой эксплуатации. Вот такой инженерный стандарт стоит за тайским Ranger, а не просто кузов с нужным шильдиком. Плюс сама конструкция рассчитывалась под работу с грузом и прицепом: Ford отдельно увеличил охлаждение передней части, чтобы держать рабочую температуру при буксировке и высокой нагрузке. И сейчас у нас есть сразу две версии под совершенно разные задачи👇 🔷 Ford Ranger Raptor 2.0 Bi Turbo Raptor берут ради подвески и того, как он едет. Здесь 210 л.с., 10 ступенчатый автомат, полный привод и FOX 2.5 Live Valve. Машина спокойно живет в городе, а на гравийке начинает показывать, зачем вообще существует версия Raptor. V: 2.0 Bi Turbo / дизель / 210 л.с. / 4WD / 10 АКПП / 2026 🔥 Цена: 8 190 000 ₽ с НДС 🔷 Ford Ranger Wildtrak 3.0 V6 Здесь уже ставка на тягу. 3.0 V6, 250 л.с. и 600 Нм, причем максимальный момент доступен с 1 750 до 2 250 об/мин. Добавляем 10 ступенчатый автомат, полный привод, блокировку заднего дифференциала и возможность буксировать до 3,5 тонн. Для катера, тяжелого прицепа и постоянной загрузки это уже совсем другой инструмент. V: 3.0 V6 / дизель / 250 л.с. / 600 Нм / 4WD / 10 АКПП / 2026 🔥 Цена: 8 590 000 ₽ с НДС Raptor берем ради подвески и характера. Wildtrak V6 ради тяги и тяжелой работы. В обоих случаях мы бы начинали выбор Ranger с одного вопроса: откуда приехала сама машина. Обе версии привозим напрямую из Таиланда 🇹🇭 За расчетом и доступными цветами: к нашим менеджерам 🤝 ✉️ Написать менеджеру | 📞 +7 (966) 445 17 52