Pirelli и Abet выводят систему Cyber Tyre на новый уровень
Pirelli и Abet выводят систему Cyber Tyre на новый уровень Компании Pirelli и Abet High Tech Solutions заключили соглашение о разработке интегрированного решения для электрических беспилотных наземных транспортных средств (БНТС), предназначенных для работы в экстремальных условиях. Речь идёт о зонах стихийных бедствий, пожарах, радиоактивных или химических загрязнениях – там, где отправка людей небезопасна или невозможна. Проект выводит технологию Cyber Tyre за пределы традиционного применения в автомобилях. В отличие от обычных дорожных машин, беспилотник не получает тактильной обратной связи от водителя, поэтому данные о сцеплении, передаваемые в реальном времени через встроенные в шину датчики, становятся критически важным элементом управления. В рамках партнёрства информация от Cyber Tyre будет объединяться с показаниями оптических датчиков и камер Abet, а модели искусственного интеллекта и машинного обучения позволят прогнозировать поведение машины на разных покрытиях и адаптировать её реакцию удалённо. Pirelli также разработает специализированную шину с использованием технологий Run Forward, способную продолжать движение после повреждений – ключевое требование для спасательной техники, где остановка может сорвать операцию или оставить оборудование в опасной зоне. Это не первый опыт Pirelli в развитии Cyber Tyre: компания уже сотрудничает с Bosch, Movyon, инвестирует в RIDEsense и Univrses, развивая компьютерное зрение и виртуальные датчики. Однако соглашение с Abet демонстрирует новый уровень интеграции: шина становится не просто источником данных о состоянии, а частью системы восприятия машины. Проект имеет стратегическое значение. Хотя рынок шин для спасательных беспилотных наземных транспортных средств значительно уже массового автомобильного, его ценность – в технологической проверке. В случае успеха подобное решение может найти применение в горнодобывающей промышленности, на опасных производствах и в других сегментах, где используется удалённая или автономная техника. Для отрасли это очередное подтверждение того, что шина становится не просто датчиком, а полноценным элементом управления транспортным средством.