Минздрав дал больницам право возить лекарства дронами. Шесть регионов уже летают
Минздрав дал больницам право возить лекарства дронами. Шесть регионов уже летают Министр здравоохранения Михаил Мурашко рассказал ТАСС, что доставку лекарств и биоматериалов дронами уже тестируют в шести регионах. Но цифра шесть тут не самое интересное. Интереснее, каким образом больницы могут использовать дроны. Программа госгарантий на 2026 год включила перевозку беспилотниками в структуру тарифа ОМС. До этого транспортировка препаратов дронами жила в статусе пилотных проектов. То есть в виде красивого кадра под камеру и строчки в отчете. Теперь это штатная возможность медорганизации. Разница между "нам показали, что дрон умеет" и "больница имеет право этим пользоваться" примерно такая же, как между единичным демовылетом и строкой в смете. Какие именно шесть регионов, глава Минздрава не уточнил. Сколько вылетов, на чьих аппаратах, за какие деньги, тоже информации нет. Из публичного известно немного. В апреле этого года презентовали беспилотный авиакомплекс "Аист", который может перевозить препараты, кровь и биоматериалы, в том числе в труднодоступные точки. Летает ли на ней кто-то из этих шести субъектов, или там какой-то другой парк, оставлено за скобками. Возможно, среди тестовых площадок уже использующиеся сценарии в Нижегородской и Рязанской областях, Республике Татарстан, о которых мы сообщали первыми. ⏺️И главная оговорка спрятана в одном слове: "между". Доставка идет между медорганизациями. Из больницы в больницу, со склада в лабораторию, между известными точками с подготовленными площадками, это самый удобный сценарий из возможных. Сложное начинается там, куда дроны пока не долетают. Например, последняя миля доставки пациенту, небо над городом и т.д. Именно здесь рынок буксует, и шесть медицинских пилотов эту стену вряд ли сдвинут. Факт, что дрон в ряде случаев может довозить ту же кровь быстрее автомобиля, давно никого не удивляет. Но сейчас под такой медперевозкой появился регуляторный каркас и строка в программе госгарантий, а вместе с ними и заказчик с бюджетом. Это не региональный энтузиаст с грантом на один сезон, а система, которой положено это финансировать. Пока регионов только шесть и режим тестовый, рынком это не назовешь. Но ведь большое начинается с малого? Надеемся. Дронофлот в MAX