❤️ Собственник компании Самойленко Александр пишет вот такой интересный пост. Процитиру...
❤️ Собственник компании Самойленко Александр пишет вот такой интересный пост. Процитирую. Они экспедитор и есть свой парк машин 40+ Доходность упала, тарифы выросли на 33,2%. Как не уйти в минус? Коллеги, давайте начистоту. Цифры, которые мы видим обманчивы. Да, к августу 2026 года ставки на автоперевозки выросли на 33,2%. Но рентабельность при этом не просто стоит на месте — она падает. Почему так происходит и что делать, чтобы не остаться у разбитого корыта? Главный инструмент — пересчет каждого рейса: Считайте не выручку, а TCE = (Выручка – все расходы) / сутки в рейсе. От невыгодных рейсов отказывайтесь. На чём можно экономить: — Холостой пробег → 0. Груз в оба конца. — Маршрут → пересмотреть, объехать пробки и переплаты. — Топливо → жесткий контроль через мониторинг, выбор АЗС. — Клиенты → отсечь низкомаржинальных, оставить тех, кто платит за надежность. На чём НЕ экономить: — ТО и безопасность (авария и штрафы дороже). — Сроки доставки (срывы = штрафы сетей и потеря клиента). — Переговоры с заказчиком. Показывайте калькуляцию. Работать в минус ради сохранения клиента — самоубийство.