✅ Давайте разберемся, что еще наваливается на перевозчика ИП, прежде чем начнется ЭтРн ...
✅ Давайте разберемся, что еще наваливается на перевозчика ИП, прежде чем начнется ЭтРн и он поедет на погрузку? Многие умалчивают или недопонимают ❓❗️ 1. Грузоотправитель создаёт электронный заказ или электронную заявку ФНС прямо говорит, что электронная заявка фиксирует: стороны перевозки; маршрут; дату и время подачи транспорта; сведения о грузе; условия погрузки и выгрузки; требования к транспортному средству; стоимость перевозки либо порядок расчётов. а вот дальше начнутся приключения. Дай бог, чтобы мы ошибались и умные люди тогда поправят в комментариях 2. вот здесь самое интересное: машину и водителя заполняет перевозчик Ответ перевозчика. В своей части перевозчик при принятии заявки сообщает уже фактические данные. Формат ФНС прямо предусматривает: лицо, ответственное за перевозку; сведения о водителе; сведения о транспортном средстве; размер платы за перевозку или порядок расчётов ➖➖➖ по сути, государство переворачивает привычную технологию в нормальный структурированный процесс ➖➖➖ Раньше: перевозчик кинул документы в WhatsApp → логист грузоотправителя руками перепечатал их в заявку.Теперь нормально должно быть: грузоотправитель отправил электронную заявку → перевозчик сам заполнил свою часть → сведения автоматически оказались в электронном документе. 3. Перевозчик нажимает не просто «подписать», а фактически «ПРИНЯТЬ» → создаём электронный заказ / электронную заявку → оператор передаёт его в ГИС ЭПД → перевозчик получает документ через своего оператора ИС ЭПД → перевозчик принимает его и добавляет машину, водителя и другие сведения → после согласования уже на основании этой заявки можно создать Т1 ЭТрН.