ЭТрН запускают без нормального обмена черновиками
ЭТрН запускают без нормального обмена черновиками С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная станет обязательной для большинства автоперевозок. Но за месяц до перехода межоператорский обмен черновиками ЭТрН всё ещё только тестируется. Перевозчик передал данные тягача, прицепа и водителя. Грузоотправитель внёс их в черновик через своего оператора. Если стороны работают с разными операторами, перевозчик может не увидеть документ заранее и не проверить сведения до погрузки. Ошибка в номере машины, замена водителя или прицепа обнаружатся уже на складе. Водитель должен принять груз и подписать второй титул, но исправить чужой документ своей подписью не сможет. Придётся связываться с диспетчером, грузоотправителем и операторами, менять данные и оформлять всё заново. Роуминг подписанных перевозочных документов формально есть. Но реально настроенных соединений между операторами пока недостаточно, а передачу черновиков обещают запустить только в августе. В итоге проверка документа ложится на водителя. Ошибка может привести к простою, потере окна погрузки, задержке оплаты и новым претензиям между участниками перевозки. Для части компаний временно сократить рейсы будет безопаснее, чем выпускать машины в процесс, который ещё не проверен со всеми контрагентами. Дата обязательного перехода уже есть, а нормального обмена черновиками пока нет. ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Школа Логиста