❤️ Тенты уходят в дефицит: индекс загрузки указывает на рост тарифов
❤️ Тенты уходят в дефицит: индекс загрузки указывает на рост тарифов ▫️ Российский рынок автомобильных грузоперевозок вошёл в период заметного дисбаланса между количеством грузов и доступным парком. По данным аналитической платформы «Сигнал» на 15 июля, индекс загрузки направлений для тентованных кузовов достиг 14,07. Это означает, что на одну свободную машину приходится более 14 грузов. Для рефрижераторов показатель составляет 4,17 груза на автомобиль. Платформа специализируется на индексах, ставках и загрузке российского рынка FTL-перевозок. ▫️ Разница принципиальна. Ориентиром для сбалансированного рынка тентов считается уровень около 3,5 груза на машину. Текущее значение превышает его примерно в четыре раза и указывает на выраженный дефицит подвижного состава. ▫️ В сегменте рефрижераторных перевозок граница баланса находится около 3,2. Значение 4,17 также говорит о напряжённости, однако разрыв здесь значительно меньше. Поэтому давление на ставки в рефрижераторном сегменте пока выглядит умеренным по сравнению с тентами. ▫️ Индекс загрузки --один из основных опережающих индикаторов тарифной динамики. Чем больше грузов конкурируют за одну доступную машину, тем сильнее позиция перевозчика при согласовании ставки. При сохранении текущего соотношения рынок тентованных перевозок получает основания для дальнейшего повышения тарифов. ▫️ Дополнительное давление формируют очереди на АЗС и ограничения объёма разовой заправки. Они увеличивают непроизводительный простой. Если для получения необходимого запаса топлива водителю приходится последовательно заезжать на несколько станций, снижается суточный пробег и нарушается график доставки. ▫️ Перевозчики закладывают потерянное время в стоимость рейса, а водители требуют компенсации за дополнительные часы работы и ожидания. В результате топливные ограничения влияют на рынок сразу по двум каналам: сокращают фактическую доступность машин и увеличивают себестоимость перевозки. ▫️ На фоне индекса 14,07 это усиливает дефицит тентованных кузовов и создаёт условия для роста ставок. В сегменте рефрижераторов ситуация остаётся более стабильной, хотя показатель уже вышел за границу сбалансированного рынка. Проверить значения по типам кузова и самостоятельно изучить динамику рынка можно на аналитической платформе «Сигнал». ➖➖➖ 👉 Ассоциация перевозчиков