Сегодня хотим немного рассказать о ведущих мостах серии МСY, которые устанавливаются на...
Сегодня хотим немного рассказать о ведущих мостах серии МСY, которые устанавливаются на автомобилях SITRAK и HOWO. На нашем рынке представлены в двух вариантах: 11-ти и 13-ти тонные, оснащенные дисковыми или барабанными тормозными механизмами. В зависимости от колесной формулы автомобиля мосты имеют межколесную/межосевую блокировку дифференциала. Данная серия мостов производится по технологии немецкой компании MAN. Основными преимуществами данных мостов является компактность, малый вес и надежность. 1️⃣ Картер ведущих мостов серии МСY имеет штампосварную конструкцию. 2️⃣ Наличие масляного фильтра, который может улавливать металлическую стружку, тем самым обеспечивать чистоту масла и значительно уменьшать износ шестерен. Благодаря применению фильтра срок службы масла может достигать 240 тыс. км (зависит от дорожных и климатических условий эксплуатации). 3️⃣ Одноступенчатая коническая главная передача с винтовыми (спиральными) зубьями. Данная конструкция обеспечивает меньшую вибрацию и шум. В зависимости от назначения могут быть реализованы следующие передаточные отношения главной передачи: 2.85, 3.08, 3.36, 3.7, 4.11, 4.63, 5.29. 4️⃣ Ступица мостов МСY имеет необслуживаемый подшипниковый узел SKF, который более устойчив к высоким температурам, вызванным высокой скоростью вращения колеса в течение длительного времени, и высоким нагрузкам.