Сегодня хотим немного рассказать о двигателях серии МС, которые устанавливаются на авто...
Сегодня хотим немного рассказать о двигателях серии МС, которые устанавливаются на автомобили SITRAK и HOWO и их производстве. Двигатели МС11 и МС13 являются локализованными двигателями по технологиям MAN D20 и D26. Двигатели обладают высокой мощностью (до 560 л.с.) и крутящим моментом (до 2500 Н∙м) в широком диапазоне оборотов двигателя. При этом двигатель обладает низким расходом топлива. Производство двигателей осуществляется на заводе в городе Цзинань, оснащение которого соответствует мировым стандартам. Современные технологии производства позволяют достичь высокой прочности и низкой массы двигателей МС13/11 (975 кг) благодаря применению современных материалов – чугун с вермикулярным графитом. Конструкция двигателя модульная. Благодаря этому снижается количество герметизированных элементов и уменьшается риск протечки. Цельная головка блока цилиндров и верхний распредвал увеличивают прочность механизма газораспределения, снижают механический износ, повышают точность хода клапанов. В блоке и головке блока цилиндров используются независимые каналы для охлаждающей жидкости и масла, между которыми нет сквозного канала, что исключает возможность протечек и значительно повышает герметичность. Независимая система охлаждения блока цилиндров и головки блока цилиндров обеспечивает более точный контроль температуры двигателя, что позволяет поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя. Независимая конструкция системы смазки позволяет уменьшить длину масляной магистрали, снизить перепад давления и снизить температуру масла, а следовательно температурную напряженность трущихся деталей двигателя.