ZXMoto 600V готов к серийному производству, но внешность круизера заметно изменилась. В...
ZXMoto 600V готов к серийному производству, но внешность круизера заметно изменилась. Версия, появившаяся в китайских сертификационных документах, почти не похожа на классический прототип с EICMA: круглая фара уступила место восьмиугольной оптике, появились небольшой обтекатель, более массивный 18-литровый бак и новые боковые панели. Техническая основа сохранилась: 578-кубовый V-твин Loncin мощностью около 60 л.с. и прежнее шасси. Снаряжённая масса серийного мотоцикла составит 195 кг — больше, чем у концепта, но всё ещё немного для круизера этого класса. Теперь остаётся дождаться официальной премьеры и узнать, появится ли ZXMoto 600V за пределами Китая.
101 просмотров