Этот новый мир… «Тормоза по проводам», «руль по проводам» и активная электронная подвеска — 8 апреля 2026 г. в 07:07:21.926
Этот новый мир… «Тормоза по проводам», «руль по проводам» и активная электронная подвеска - Новый Mercedes EQS переходит на руль-джойстик «по проводам». - Mercedes-Benz установит на провальную модель EQS штурвал от самолета, ради повышения продаж. По данным Carscoops, немецкий автопроизводитель готовит второй рестайлинг для своего флагманского электромобиля, который стал «абсолютной катастрофой» — покупатели просто проигнорировали его. Не помог и экстренный рестайлинг 2024 года (с более традиционной решёткой, значком на капоте и увеличенной батареей). - EMB (Electro-Mechanical Braking) – система, исключающая гидравлику, мгновенно распределяет тормозное усилие между колёсами, обеспечивая более короткий и стабильный тормозной путь без механических задержек. Безопаснее и надежнее обычных, отклик быстрее, дозировка точнее – тормозной путь короче. - Технологии давно применяются в самолётах, где критически важны мгновенная реакция и электронное резервирование. - Но есть нюансы.. - Эти технологии невозможны без мощных электромоторов-актуаторов, батареи минимум 10 кВтч, мощных вычислительных блоков, сети ECU/контроллеров, датчиков, силовой электроники и высокоскоростной электронной архитектуры. И бесконечно улучшаемого софта. - Системы дороже и сложнее механических. - Ещё группа проблем – требование надёжности элементов и бесконечных испытаний. - Кто-то в Mercedes-Benz решил ещё потерять денег на EQS. Такие инновации не то, что ждет рынок. - #mercedes #eqs #тормоза #инновации - | Слава в сети | https://t.me/slavanikolsky https://www.drive2.ru/users/slavanikolsky/blog https://max.ru/id710400392407_biz - | чат про авто | https://t.me/autochatslava