Сквозь бури, дождь и грозы: представлен брутальный GAC Yue 7 — 4 сентября 2026 г. в 03:35:08.839
Сквозь бури, дождь и грозы: представлен брутальный GAC Yue 7 Пока некоторые россияне ждут концерт Ye, GAC радует своих сограждан Yue 7. Как читать эти три буквы, остаётся загадкой (говорят, «Юэ»), но кое-что с анонса в начале июня прояснилось. Например, стало известно, что в основе Yue 7 лежит лестничная рама. Она отличается высокой жёсткостью на кручение — 38 000 Н·м/град. Внешка Экстерьер передаёт привет современному внедорожному брутализму в стиле Prado 250 с лёгким британским акцентом в лице LR Defender. Китайские автопроизводители сейчас любят смешивать две эти иномарки в разных пропорциях, предлагая подчас странные смеси. Признаю: коктейль Yue 7 мне по нраву. Салон Внутри брутализма по самые гланды. Досталось даже бедной приборке, где три октагона обрамлены рамками под металл с заклёпками. И это реальное обрамление, от которого не избавиться. Есть только один вопрос: ЗОЧЕМ? Помимо этих трёх странных дисплейчиков, Yue 7 получил 15,6-дюймовый сенсорный экран, нормально вписанный в торпедо, а также панорамный 1,1-метровый дисплей, на который отправляется инфа о скорости, давлениях в шинах и так далее. То есть вот она — настоящая приборка. Вопреки моде, в Yue 7 всего пять мест. Зато есть большой багажник, куда поместится куча всего. Если и этого недостаточно, можно опционально накупить приколюх вроде мешочков, верёвок, палатки на крышу, защиты днища, переносной кухни... Да чего там только нет! Этому даже посвятили отдельную фотографию. Для любителей походов самый топ. Железо Китайские СМИ и блогеры охарактеризовали 广汽 传祺越7 как брутальный внедорожник. Тем временем у брутального внедорожника есть четыре версии: 2WD Pro, 2WD Max, AWD Max и AWD Ultra. Да, первые две обладают брутальным передним приводом 💪 Это подключаемый гибрид с максимальным запасом хода в 1330 китайских км. В его главе стоит 1,5-литровый турбо на 170 л.с. Автомобиль может работать чисто на электричестве, для чего есть батареи на 28,3, 38,8 и 46 кВт·ч, или же с активным ДВС. Передний электромотор развивает 279 л.с., а задний — 300 л.с.. Суммарную мощность переднеприводной версии не назвали, но у AWD 544 л.с. при крутящем моменте в 10 000 Н·м. Люблю китайский маркетинг: уже стартовали продажи, но подробности дадим только про топовые. Автомобилю приписали аж три блокировки: механические блокировки переднего и заднего дифференциалов, а также электронная центральная блокировка Energy Lock. Слёзы В Китае стартовали предзаказы. За Yue 7 просят от 180 до 226 тысяч юаней (2,3–2,9 млн рублей). ____ «Сотый» в: • Telegram • Max