СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ
СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ Старейший в России Витебский вокзал Петербурга попал в кадры более сотни художественных фильмов и клипов. Вокзалы Лондона в картине «Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона» тоже сняты здесь. После реконструкции в 2018 году съемок стало еще больше: архитектурный проект «Ленгипротранса» бережно сохранил исторические фасады и интерьеры одного из первых в Петербурге зданий в стиле модерн. Витебский вокзал – начальная станция первой в Российской империи Царскосельской железной дороги. Конечная – Павловск. Проект современного здания Павловского вокзала (1950-е годы) – тоже результат труда сотрудников «Ленгипротранса». В 2026 году зданию дан статус регионального объекта культурного наследия. Компания «Российские железные дороги» и ее дочерние предприятия являются основным заказчиком «Ленгипротранса». Институт выполняет на территории страны и за рубежом проектно-изыскательские работы по объектам преимущественно железнодорожного назначения (пути, станции, мосты, путепроводы, вокзалы, депо). В период интенсивного освоения запасов нефти и природного газа Сибири «Ленгипротранс» активно участвовал в создании на этих территориях транспортной инфраструктуры. В 1980-е годы спроектирована, например, одна из самых северных железных дорог в мире – линия Обская — Бованенково на полуострове Ямал. Сегодня в составе холдинга Нацпроектстрой «Ленгипротранс» участвует в проектировании первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург. Санкт-Петербургский горный университет относится к числу основных партнеров «Ленгипротранса» в сфере подготовки инженерных кадров. Между вузом и институтом действует договор об академическом партнерстве. Такой формат сотрудничества предполагает постоянное участие «Ленгипротранса» в образовательном процессе. В частности, ее представители вместе с университетом оценивают уровень приобретенных студентом практических навыков, участвуют в выборе тем дипломных работ в соответствии со своими актуальными задачами, присутствуют на защите. Заместитель главного инженера «Ленгипротранса» Алексей Конюхов в интервью «Форпосту» рассказал о кадровом голоде в отрасли, потребности в инновациях и о специфике работы предприятия с практикантами и молодыми специалистами. Подробное интервью читайте ЗДЕСЬ #союзотцовроссии #горныйуниверситет
Канал в каталоге Максиметера
13 583 подписчиков · Дети и семья