Пять звёзд NCAP не спасают при авариях с грузовиком
Пять звёзд NCAP не спасают при авариях с грузовиком Независимые испытания ADAC показали, что «отличники», получившие пять звёзд, беззащитны в столкновениях с грузовиками. Эксперты немецкого клуба проверили электронные ассистенты семи моделей (BMW X3, BYD Seal, Dacia Bigster, Mercedes-Benz CLA, Skoda Elroq, Toyota Urban Cruiser и VW Tiguan) на скорости от 56 до 130 км/ч. 🔥 Несколько сценариев Столкновения с полным и 50% перекрытием. При частичном перекрытии ни один из автомобилей не смог избежать столкновения с грузовиком на скорости свыше 100 км/ч. Системы экстренного торможения «проспали» момент, когда требовалось мгновенно реагировать на аварийную ситуацию. Часть моделей провалила такой тест даже на скорости около 50 км/ч. Чуть лучше остальных показал себя BMW X3. 🔥 Смертный приговор «Противоподкатные балки» грузовиков должны защищать легковушки при ДТП от проскальзывания под тяжёлый кузов. Который мгновенно, как ножом, срезает крышу. Последний тест ADAC зафиксировал неэффективность такой защиты: поперечная балка даже при наезде небольшого автомобиля вылетала из креплений. Легковушку останавливал только удар о заднюю ось грузовика. Это смертный приговор водителю и пассажирам даже большого кроссовера (Дмитрий Баринов). Требования безопасности к грузовым машинам и прицепам придётся пересматривать. Подписывайтесь на Автовоз