☝️📉Где бизнес чаще всего теряет маржу на импортной цепочке? — 4 июня 2026 г. в 11:00:55.655
☝️📉Где бизнес чаще всего теряет маржу на импортной цепочке? Большинство компаний думают, что основные расходы — это доставка и таможня. На практике же основные потери возникают в разрывах между этапами поставки. Топ точек потери маржи👇 ▪️ Завышенная закупочная цена Высокая стоимость товара автоматически увеличивает: → таможенные платежи; → себестоимость; → нагрузку на оборотные средства. ▪️ Срывы сроков производства в Китае Даже задержка на 7–10 дней приводит к: → удорожанию логистики; → простоям производства; → кассовым разрывам; → штрафам за срыв сроков. ▪️ Работа с непроверенными поставщиками Нестабильное качество, пересорт, брак и отсутствие контроля превращаются в прямые финансовые потери бизнеса. ▪️ Неправильно выстроенная логистика Ошибки в маршруте, отсутствие консолидации грузов и срочные отправки увеличивают стоимость поставки на 10–30%. ▪️ Ошибки в таможенном оформлении Неверный код ТН ВЭД, отсутствие разрешительных документов и корректировка таможенной стоимости приводят к: → дополнительным платежам; → длительному хранению на СВХ; → задержкам доставки груза поставщику. ▪️ Отсутствие планирования поставок Когда закупка, производство и логистика не синхронизированы — бизнес начинает переплачивать за срочность и теряет стабильность поставок. Главное: в импорте бизнес теряет деньги не в одной точке, а на накопительном эффекте мелких ошибок по всей цепочке поставки. Поэтому сильный ВЭД-партнер — это не просто перевозка груза, а управление всей экономикой импорта.