🔥 Разбор поставки: нашли 2 точки переплаты, которые увеличивали себестоимость товара
🔥 Разбор поставки: нашли 2 точки переплаты, которые увеличивали себестоимость товара К нам обратился импортёр игрушек из Китая. Он самостоятельно организовывал доставку через нескольких подрядчиков, но итоговые расходы на логистику оказались выше запланированных. При этом было сложно понять, на каких этапах возникали дополнительные затраты и можно ли их сократить. Мы приняли в работу данные по грузу и действующее КП импортера → разобрали схему поставки и выявили две проблемы, из-за которых он переплачивал. ◾ ТОЧКА 1. Переплата за маршрут и дополнительные перегрузки Для доставки очередной партии изначально выбрали маршрут, который казался выгодным по первоначальному тарифу. Однако в процессе перевозки потребовались дополнительные перегрузки и терминальная обработка, расходы на которые увеличили итоговую стоимость доставки. В результате первоначальный расчёт перестал соответствовать фактическим затратам, а себестоимость игрушек выросла ещё до поступления на склад. Что мы сделали: → сравнили альтернативные маршруты с учётом тарифов, перегрузок, терминальных сборов и доставки по России; → предложили вариант перевозки с более предсказуемой итоговой стоимостью. ◾ ТОЧКА 2. Дополнительные расходы из-за неподготовленных разрешительных документов При проверке документов выяснилось, что часть вопросов по подтверждению соответствия игрушек требованиям технического регулирования не была закрыта заранее. Из-за этого требовалось дополнительно согласовывать документы перед таможенным оформлением → это вызывало задержки и простои. Что мы сделали: → проверили комплект документов и требования к конкретной продукции; → организовали подготовку необходимых разрешительных документов. В результате процесс подготовки документов стал более управляемым, а риск повторения подобных задержек при следующих поставках снизился. ◾ КАК МЫ РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ? Мы предоставили более прозрачную структуру логистических расходов в нашем отчете — расписали, какие слабые места в организации импорта съедали часть маржи и требовали контроля. 👉 Главный вывод: переплаты в импорте не всегда возникают из-за высоких тарифов. Иногда деньги теряются на стыке процессов — когда маршрут выбирают без учёта дополнительных операций, а документы готовят уже в процессе поставки. Хотите проверить, где ваша компания переплачивает при импорте из Китая? Разберём действующую схему поставки и покажем, какие этапы стоит оптимизировать. → Отправить КП на разбор