Red Bull настаивает на том, что нет никаких доказательств того, что двигатель Ford сейч...
Red Bull настаивает на том, что нет никаких доказательств того, что двигатель Ford сейчас является самым мощным в Формуле-1, несмотря на решение FIA признать его эталоном для системы обновлений ADUO. 🏎️ Командам в Монако сообщили, что силовой агрегат Red Bull Ford является самым мощным двигателем внутреннего сгорания, что дает Mercedes и другим производителям право на использование системы ADUO. Однако Red Bull оспорила эти выводы, и FIA согласилась еще раз изучить данные, чтобы перепроверить результаты. Лоран Мекис подчеркнул, что у Red Bull нет претензий к принципам работы системы, особенно к тому, что основное внимание уделяется двигателю внутреннего сгорания, а не электрической составляющей. «Мы полностью согласны с тем, что правила предписывают оценивать только расстановку сил среди двигателей внутреннего сгорания. Мы все на это согласились, и не считаем это проблемой. Однако мы хотели бы более детально обсудить ситуацию, поскольку не видим ни одного примера данных, который указывал бы на наше преимущество перед коллегами из Mercedes», – заявил он после воскресной гонки в Барселоне. Мекис отметил, что относительная производительность команд и силовых установок меняется от трассы к трассе. 📊 «Нужна абсолютная уверенность в оценке расстановки сил, чтобы с чистой совестью предоставлять преимущество доминирующей команде, а не тем, кто ее догоняет. Особенно когда относительная производительность меняется в зависимости от конфигурации трассы, что полностью соответствует чувствительности к мощности ДВС. В Канаде, где важна мощность, мы квалифицировались шестыми. В Монако, где она менее важна, мы были в четырех сотых от поула. В Барселоне, где мощность снова критична, мы опять шестые. Мы просто хотим убедиться в справедливости расчетов, так как не видим данных, подтверждающих наше превосходство над конкурентами», – добавил он. Мекис также отметил форму Ferrari в Барселоне, намекнув, что это отражает как мощность силовой установки из Маранелло, так и эффективность последних аэродинамических обновлений. 🏆 «Они представили очень серьезный пакет обновлений, так что поздравляю их с первой победой Льюиса. В последних гонках разрыв между Mercedes и преследователями постепенно сокращался. Ferrari сделала большой шаг вперед, и их победа на такой трассе, как Барселона, о многом говорит — это результат отличной работы шасси и силовой установки», – сказал он. 🏁 «Но если говорить про нас, то нет ни одного примера данных, согласно которому мы были бы выше конкурентов, не говоря уже о том, чтобы стабильно их опережать». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться