По Гоголевскому мосту на троллейбусе: в Петрозаводске тестируют автономный транспорт — 8 июля 2026 г. в 17:22:30.774
По Гоголевскому мосту на троллейбусе: в Петрозаводске тестируют автономный транспорт В Петрозаводске сейчас тестируют троллейбус, который может выходить на линию на автономном ходу. Напомним, город получил его в бесплатную эксплуатацию на месяц от вологодского завода-изготовителя «Транс-Альфа». Запас батареи — до 40 километров. Это с учетом работы кондиционера в салоне и загруженности. Водитель Елена Хабибулина рассказала, что уже ощутила разницу. — Во-первых, он легче по разгону. Во-вторых — маневреннее. В субботу мы поехали с Чистой улицы на Корабелов. Подъезжаем к вокзалу — а там пришел поезд, машины понаставлены в два-три ряда. Я ехала на автономном ходу и спокойно между ними проехала, встала на остановку и поехала дальше. А когда на проводах, приходится сигналить и ждать, пока водители сообразят и разъедутся. — Насколько хватает автономного хода? — Мы замеряли. Один рейс у нас 30 километров — это с Корабелов на Корабелов. Хватает на два рейса, то есть на 60 километров. Но это без нагрузки, без печек и кондиционера. С нагрузкой наладчик сказал, что должно хватать на 40 километров. Зимой, конечно, лучше бы их потестировать. Но если заряд закончится в пути — просто поставим штанги. Это 2–3 минуты, нормальный процесс. От графика не оторвемся. Заряжается батарея во время движения. Примерно за час до 100%. Сейчас предприятие тестирует все эти технические характеристики. Цель — понять, сколько техника реально проезжает, получить обратную связь от водителей. Стоимость одного такого троллейбуса — 28 миллионов рублей. Можно теоретически дооснастить имеющийся в Петрозаводске транспорт того же завода (43 машины) системой автономного хода. Это 7 миллионов рублей. Все варианты сейчас обсуждаются, решения будут принимать после тестирования.