Якутский институт водного транспорта имени капитан-командора Витуса Беринга
Образование · 13 июня 2026 г.
"ДНЕВНИК НАВИГАЦИИ - 2026". — 13 июня 2026 г. в 23:18:08.288
"ДНЕВНИК НАВИГАЦИИ - 2026". Часть 8. "Мы все на месте, пора начинать новый путь!" - АО "Анадырьморпорт". Пока раскручивается маховик навигации на судоходных участках рек Якутии, в соседнем регионе, находящемся на северо-востоке, собралась вся компания курсантов ЯИВТ, готовых открыть навигацию на реках и в морских портах Чукотки. Так за несколько рейсов, несколькими группами, разными небесными маршрутами страны к партнеру и работодателю ЯИВТ - АО "Анадырьморпорт" - прибыло 13 человек: 10 мотористов-рулевых и 3 диспетчера. Все они, за исключением Радислава Илюхина, отправились на практику первый раз, пройдя всего один год обучения в нашем институте. Так курсанты взвода СВ-11(11) Максим Илюхин, Савва Протопопов, Владимир Яковлев, Станислав Устинов, Иван Федоров, Харысхан Филатов и Никита Афанасьев, курсанты взвода ОП-11(11) Валерий Аргунов и Руслан Николаев будут работать в экипажах судов на должностях мотористов-рулевых. Курсанты того же взвода ОП-11(11) Мария Саюнова, Эрчимен Лугинов и Вячеслав Алексеев начнут флотскую карьеру диспетчерами движения в морских портах побережья Северного Ледовитого океана. Куда занесет судьба наших ребят, на какие теплоходы их направят и в каких портах они начнут свой путь по голубым просторам России, нам пока неизвестно. Но я надеюсь на их информацию, впечатления от красивых заполярных мест морских побережий Чукотского края, от самостоятельности, которую они полетели постигать и буду рад любым фотографиям и честным впечатлениям. Поверьте, даже, отрицательные моменты из жизни полезны для следующих обучающихся, тех, кто поедет на практику в будущие навигации. Пока версталась страничка, в официальный источниках Росморречфлота вышла информация о начале навигации в заполярном крае Чукотской земли, на внешний рейд порта Анадырь пришел морской танкер с топливом. А, значит, навигация и там открылась! И по информации от курсантов, они приступили к работе: мотористов-рулевых распределили на буксиры и толкачи, где кто-то из них занимается покрасочными и подготовительными, судоремонтами и приемо-сдаточными работами. А диспетчера пока исполняют обязанности береговых маляров и постигают тяжёлый труд тех, кто вносит чистоту и уют в нашу жизнь. Любая работа приветствуется и она почетна, любой труд востребован и достойно оплачивается. И поверьте мне, все именно с этого начинают. Судно или береговой объект необходимо подготовить к началу пути. Да, кому-то это уже в тягость, но, ведь, взрослая жизнь и поступательное движение вперёд подразумевают под собой определенные трудности и ответственность. Без этого никак! Без этого невозможно двигаться к своим современным желаниям и потребностям, к своим достаточно высоким вершинам и ярким звёздам. Увы!.. А пока всматривайтесь в лица наших курсантов, ступивших на самостоятельный путь и спасибо ребятам за фото с места работы, нам абсолютно все интересно. А мы закрываем очередную страничку нашего "Дневника", оставляя ребят на Чукотке с их ответственной миссией обслуживать северный морской путь России и ожидаем новой информации, которая, к слову сказать, уже имеется в багаже. И скоро она будет опубликована. Ждемссс... Руководитель практики ЯИВТ Станислав Климов