Экспорт китайских легковых автомобилей в Россию вырос в 2,1 раза
Экспорт китайских легковых автомобилей в Россию вырос в 2,1 раза За январь — сентябрь 2026 Китай поставил в Россию легковых автомобилей на $10,7 млрд. Это в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, приводят СМИ данные китайской таможни. В сентябре стоимость поставок достигла $1,59 млрд — максимума с сентября 2024, когда показатель составлял $1,77 млрд. Почти 75% российского импорта китайских легковых автомобилей обеспечили 5 регионов КНР. Крупнейший поставщик — провинция Аньхой, где выпускают автомобили JAC: на нее пришлось 32,9% поставок, или $3,5 млрд. Далее идут Хэбэй с автомобилями Great Wall Motor (18,7%, или $2 млрд) и Чунцин, связанный с производством Changan (10,6%, или $1,1 млрд). Поставки грузовых автомобилей из Китая также растут. В сентябре их стоимость увеличилась в 2,3 раза по сравнению с августом, до $144,5 млн. За 9 месяцев импорт китайских грузовиков достиг $795 млн — на 54,2% больше год к году. Экспорт автомобильных запчастей и комплектующих вырос на 34,2%, превысив $2 млрд. Рост поставок в Россию происходит на фоне спада авторынка КНР. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в июле продажи машин внутри страны сократились на 20% год к году, до 1,47 млн единиц. Экспорт автомобилей из КНР за тот же месяц вырос на 88%, до 923 тыс машин.