🤝 Синергия в действии, или как мы с УПРС сократили пробеги и увеличили выработку
🤝 Синергия в действии, или как мы с УПРС сократили пробеги и увеличили выработку Эффективность рождается на стыке интересов. Яркий пример – запуск совместного проекта «Татспецтранспорта» и Управления подземного ремонта скважин под названием «Нулевой пробег». ❓ В чем его суть? Проект направлен на исключение холостых пробегов транспортных средств при «пересменке» водителей в гараже УТТ, работающих в суточном режиме. 👉 Как это работает на примере? Водителя цементировочного агрегата первой смены забирают в ⏰ 6:00 с базы Ямашского УТТ или сразу из дома и привозят на базу Ямашского УПРС. Там, прямо на месте, он получает путевой лист и проходит предрейсовый медицинский осмотр (все согласно законодательству). Меняется с коллегой и выезжает на объекты Заказчика, получив задание сразу от технолога. 📊 Результаты впечатляют Экономия ресурсов: Холостой пробег транспорта уменьшился ориентировочно на 2-3 тыс. км в месяц. А это прямая экономия ГСМ, резины и запчастей. 📈 Рост эффективности для Заказчика: Благодаря тому, что техника быстрее приступает к работе, количество обрабатываемых скважин выросло на 2% , а это около 10-12 скважин в месяц. И это только по 3 транспортным средствам! Экономия существенная, и в будущем этот метод «пересменки» суточных водителей смогут перенять и другие УТТ🚀 🚛 Мы в МАХ• Мы в ВК