90 МС-21 для «Аэрофлота»: наши крылья уже в очереди на взлёт
90 МС-21 для «Аэрофлота»: наши крылья уже в очереди на взлёт «Аэрофлот» и ОАК почти ударили по рукам по второму твёрдому контракту на 90 лайнеров МС-21-310. Глава перевозчика Сергей Александровский на ВЭФ-2026 сказал, что все условия по лизингу, поставкам и полному техобслуживанию согласованы. Документ подпишут «в ближайшее время» — наверное, пока шампанское не выдохлось. График жёсткий: первые самолёты пойдут в 2029 году, а всю партию из 90 штук планируют получить до конца 2032-го. Это вам не «подождите пару лет» — это полноценная воздушная армада за четыре года. Кстати, первый контракт на 18 машин уже заключён: 8 бортов ждут в конце 2027-го, ещё 10 — в 2028-м. Так что через пару лет в небе над Россией зашумят отечественные двигатели ПД-14, и это будет музыка для ушей каждого, кто устал от импортных «погремушек». Что особенно круто — новый контракт стал умнее. Теперь полное техническое обслуживание МС-21 закрепят за ОАК. Это значит, что наши же инженеры будут сопровождать лайнеры с первого дня, а не сторонние сервисмены. Как сказал Александровский, это «новация для российского и международного рынка». И действительно — когда производитель сам отвечает за всё, от винта до кресла, надёжность взлетает до небес. 90 самолётов — это не просто цифра. Это сотни новых рейсов, тысячи рабочих мест и уверенность, что наши авиалинии перестанут завидовать зарубежным коллегам. Потому что МС-21 — это не просто замена «Боингам» и «Эрбасам», это технологический суверенитет, который мы строим собственными руками. И пусть кто-то там сомневался — теперь мы берём разбег. Мы ждали, мы верили, и вот — контракт на горизонте. Осталось только дождаться 2029 года и увидеть эти красавцы в небе. А пока — держим кулачки и подписываемся на Техносферу, чтобы первыми узнать, как наша авиация становится сильнее с каждым днём! #МС21 #Аэрофлот #ОАК #Россия #авиация #импортозамещение #самолеты #Ростех #ПД14 #Техносфера