Снежный плен: хроники водителей К.
Снежный плен: хроники водителей К. Пока комиссия по координации межведомственного взаимодействия в сфере оптимизации снегоуборочных мероприятий заседала в тёплом зале мэрии, на улицах К. разворачивалась настоящая драма. Утро. Проспект Ленина. Три легковушки, словно древние мамонты в вечной мерзлоте, намертво застряли в сугробе, выросшем посреди проезжей части за ночь. Водитель «Лады» Сергей Петрович, опытный ката́йский шофёр с 20‑летним стажем, в очередной раз нажал на газ — колёса бешено закрутились, выбрасывая снежные фонтаны, но машина даже не дрогнула. — Да что ж такое! — вздохнул он, глядя на часы. — Опять опоздаю на работу. И кто, спрашивается, должен был здесь снег убрать? Рядом, в полуметре от него, томился владелец «Форда» Игорь: — Я вчера звонил в дежурную часть — сказали, что техника выехала. Вижу я эту технику… Вон, только трактор дяди Вани мимо проехал — он, похоже, один на весь город работает. Ситуация на дорогах К. напоминала плохо срежиссированный фильм-катастрофу: на перекрёстке у рынка три машины устроили «снежное трио» — никто не мог сдать назад или проехать вперёд; у школы № 2 автобус застрял так, что дети добирались до дверей по сугробам, а учитель физкультуры предложил это засчитать за урок по лёгкой атлетике; на улице Советской водитель «Газели» попытался объехать сугроб по газону — и застрял там окончательно, став местной достопримечательностью с табличкой «Парковка запрещена. Уже». Аварийный бум Из‑за неубранных дорог и невидимых под снегом ям число ДТП выросло в 3 раза. Самые популярные сценарии: «Внезапный занос». Машина едет по едва расчищенной полосе, попадает в снежную кашу — и её разворачивает поперёк дороги. Классический пример: столкновение четырёх авто на мосту через речку . Водители стояли и смотрели друг на друга, пока не приехал дядя Ваня с тросом. «Ловушка на обочине». Водитель пытается съехать с главной дороги, но попадает в полутораметровый сугроб. Итог: бампер в снегу, колёса крутятся вхолостую, а из окна доносится: «Ну кто ж знал, что тут такая яма?!» «Слепой манёвр». Из‑за сугробов высотой в человеческий рост не видно встречного потока. Результат — лобовое столкновение на узкой улице Победы. Один водитель потом оправдывался: «Я думал, там тупик!» «Тормоза не работают». На обледенелом участке после слабого снегопада машина не может затормозить перед светофором. Итог — «паровозик» из трёх авто на перекрёстке. Народные лайфхаки Водители К. быстро научились выживать в снежном аду: в багажнике обязательно лежали: лопата (часто одна на два двора), трос, мешок песка и пара кирпичей для утяжеления; опытные шофёры заранее прокладывали маршрут по «проверенным» улицам, где хоть как‑то чистили снег; самые предусмотрительные оставляли машину во дворе и пересаживались на лыжи или снегоход соседа; таксисты ввели «зимний коэффициент» — цена поездки умножалась на 1,5, если дорога шла через центр. Реакция властей На очередном заседании комиссии глава администрации торжественно объявил: — Мы проанализировали ситуацию и пришли к выводу: водители должны быть более осторожными! — А может, сначала снег убрать? — робко спросил представитель ГАИ. — Это следующий этап, — отмахнулся глава. — Пока предлагаю создать рабочую группу по разработке памятки «Как не застревать в сугробах». И выделить средства на печать этих памяток — тысяч пять экземпляров, думаю, хватит. Секретарша быстро записала: «Пункт 2 плана: памятка для водителей, бюджет — 150 тыс. руб.» Тем временем на окраине города дядя Ваня, единственный дворник с лопатой на три района, вытаскивал из сугроба очередную «Ниву». Водитель, покраснев от стыда и мороза, протянул ему 500 руб.: — Спасибо, отец! Без тебя бы тут замёрз. — Да ладно, — махнул рукой дядя Ваня. — Я вот что думаю: может, нам, водителям, самим снег чистить? А то комиссия эта… она, похоже, до весны заседать будет. Водитель задумался, посмотрел на сугроб, потом на лопату дяди Вани… и полез в багажник за второй лопатой.