Российский атомный ледокольный флот может получить новый источник финансирования. Минтр...
Российский атомный ледокольный флот может получить новый источник финансирования. Минтранс предложил ввести дополнительный инвестиционный портовый сбор в размере 20 рублей с каждой тонны экспортного груза. Средства предполагается направить на завершение строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград». При сохранении сбора в течение десяти лет механизм способен принести свыше 200 млрд рублей. Одновременно, по расчетам инициаторов, появится возможность снизить стоимость ледокольной проводки новыми судами с 52 млн до 16 млн рублей в сутки. Для масштабных арктических проектов разница весьма существенная. Фактически экспортному грузопотоку предлагают поучаствовать в финансировании инфраструктуры, которая впоследствии должна удешевить перевозки по северным маршрутам. Для бизнеса новый платеж станет дополнительной статьей затрат, зато государство получает понятный долгосрочный механизм обновления стратегического ледокольного флота.