✔️21 августа. В Якутске реальная обстановка снова плохо сочетается со словами о достато... — 22 августа 2026 г. в 04:02:16.537
✔️21 августа. В Якутске реальная обстановка снова плохо сочетается со словами о достаточных запасах. СМИ сообщают, что на АЗС «Туймаада-нефти» автомобилистов встречает ответ: «Бензина вообще нет». В сочетании с ограничениями «СибОйла», лимитами Якутской нефтебазы и признанными правительством задержками поставщиков это уже выглядит не как отдельный случай, а как очередное проявление той же проблемы. ✔️22 августа. Формулировки правительства наконец меняются: «ситуация остаётся непростой». Сегодня Николай Бочков сообщил, что поступающих в Якутию объёмов топлива пока недостаточно для создания необходимого запаса до открытия устойчивых автозимников через Лену. Поэтому ограничения сохраняются. Вот здесь хронология фактически замыкается. • 17 июня — «дефицита нет», запасов достаточно, ситуация стабильная. • 30 июня — ограничения объясняют необходимостью не допустить ажиотажа. • 6 августа — «ситуация стабилизируется». • 12 августа — «в течение августа выправим ситуацию». • 19 августа — в официальном сообщении снова говорится, что «запасы достаточны». • 22 августа — правительство признаёт: ситуация остаётся непростой, а поступающих объёмов недостаточно для формирования необходимого запаса. Федеральный дефицит не отменяет главного вопроса именно к республиканским властям — к качеству планирования и достоверности публичных оценок. За 66 дней от заявления Айсена Николаева 17 июня о стабильной ситуации республика прошла путь через лимиты, запреты на канистры, топливные карты, QR-коды, ночные очереди, экстренные договорённости с нефтяными компаниями, федеральный штаб и сотни вагонов бензина, которые всё ещё находятся в пути. К 19–20 августа кризис не закончился — его наиболее острая точка переместилась в Якутск и центральные районы. И только 22 августа официальная риторика стала гораздо ближе к тому, что автомобилисты видят на заправках. PS. Если поступающих объёмов на 22 августа всё ещё недостаточно даже для формирования необходимого запаса, то что именно власти называли «достаточными запасами» 17 июня и «стабилизацией» 6 августа? И почему основные дополнительные партии пришлось искать, оплачивать и везти уже после введения ограничений, если сезонная логистика Якутии и зависимость от завозного топлива известны не первый год? Хронология топливного кризиса в Якутии часть I