Транспортная компания NATCAR - грузоперевозки FTL, логистика РФ, СНГ, Китай
Авто · 28 июля 2026 г.
Опыт тех, кто уже в теме — 28 июля 2026 г. в 08:57:51.266
Опыт тех, кто уже в теме Споры про СПГ не утихают: сложно ли обслуживать, долго ли заправлять, есть ли вообще экономия. Вместо того, чтобы гадать, лучше изучать реальные отзывы тех, кто уже использует газовую технику в своих парках В свежей статье на ATI.SU собрали опыт сразу нескольких транспортных компаний, включая NATCAR. Получился полезный разбор, основанный на живой практике использования СПГ Наш директор по транспорту Евгений Большаков поделился главным: 🔹 где заправляться Сеть КриоАЗС покрывает 59 регионов, шаг между станциями – 400–500 км, запас хода – до 1200 км. На юге доезжаем до Новороссийска, на севере — до Ленинградской области 🔹 про ТО Давление внутри криобака – 8-12 атмосфер (для сравнения, у КПГ – 200-250). Обслуживание раз в год или 200 тыс.км, стоит около 40 тыс. рублей. Сервисных центров по стране – больше 50 🔹 про человеческий фактор Водители сначала настороженно относились к переходу на СПГ, пришлось проводить обучение, снимать ролики, показывать на практике. Главная сложность сейчас – планировать заправки, чтобы не встать на трассе. Но это скорее вопрос привычки В статье не только наш опыт. Коллеги из других транспортных компаний рассказывают об экономических аспектах эксплуатации СПГ-тягачей, комфорте использования, а также о программе поддержки НОВАТЭК, по которой можно приобрести СПГ-технику на специальных условиях ➡️ Полную версию статьи читайте здесь #NATCAR #NATCAR_СПГ