Кого нанимать перевозчику: обычного юриста или транспортного
Кого нанимать перевозчику: обычного юриста или транспортного Отвечаю честно, без рекламы. Обычный юрист хорошо знает общие законы. Но в перевозках работает свой пласт: Устав автомобильного транспорта, правила перевозок, нормативы весогабаритного контроля, практика по штрафам. Разница видна в трёх местах: 📌 Знание отрасли. Я не изучаю на вашем деле, что такое АПВГК, «Платон» или CMR — и не трачу на это ваше время и деньги. 📌 Понимание рисков. Штрафы за перегруз, претензии за повреждённый груз, срывы погрузки, проблемы с субподрядчиками — это то, с чем я работаю постоянно. Такие вещи проще предотвратить, чем разгребать. 📌 Общий язык. С водителем, с техническим экспертом и с инспектором нужно говорить по-разному. Это тоже часть работы. Что беру на себя: договоры (перевозка, экспедиция, аренда, лизинг, страхование), лицензии и разрешения, споры с контролирующими органами, взыскание долгов, суды. Подробно: https://ontologiya-pobedy.ru/blog/transportnyy-yurist-i-yurist-obschego-profilya-kog Напишите мне — разберу вашу ситуацию бесплатно.