Роботакси – будущее, которое пока нравится не всем — 15 мая 2026 г. в 08:52:21.018
Роботакси – будущее, которое пока нравится не всем Технология автономного такси привлекает все больше внимания инвесторов, но есть проблема доверия ↘️ Скепсис потребителей В ходе недавно проведенного в США опроса выяснилось, что менее 20% респондентов готовы пользоваться автономными такси. В случае 100% гарантии безопасности количество желающих увеличивается до 34%. В основе недоверия - непредсказуемость и отсутствие контроля автопилота. ↗️ Корпорации – ставка на автономность Uber, крупнейший наднациональный оператор такси, после продажи своего направления автономного транспорта в 2020 г. вновь вложился в покупку парка роботакси на 10 млрд долл. США. Американские Waymo (Alphabet) и Tesla, а также китайские Apollo Go (Baidu), WeRide и Pony ai уже начали коммерческую эксплуатацию. 🌍 Рынок роботакси ожидает высокие темпы роста Прогнозируется рост рынка автономных такси с 530 млн долл. США в 2025 г. до 415 млрд долл. США к 2035 г. со среднегодовым увеличением (CAGR) в 95%. На 2025 г. роботакси свободно работали в 13 населенных пунктах США и Китая. К 2035 г. они могут появиться уже в 80 городах по всему миру. Кроме развития на домашних рынках, американские и китайские компании также находятся на ранних стадиях внедрения технологии в ОАЭ, Саудовской Аравии, Республике Корее, Хорватии и других странах. 🇷🇺 А что в России? «Яндекс» активно развивает собственную технологию автономного такси с 2016 года. Уже в 2026 г. роботакси может стать доступным в Москве, однако в салоне пока должен будет находиться водитель, готовый перехватить управление. Коммерциализация запланирована на 2028 г. При этом россияне разделяют опасения относительно автопилота: по данным опроса лишь 23% респондентов готовы начать пользоваться беспилотными такси и автобусами. ❗ Объем инвестиций в сегмент роботакси говорит о том, что рынок верит в технологию и готов продолжать ее развивать. Однако только успешного тестирования технологий может быть недостаточно. Одна из ключевых задач участников рынка - преодоление скепсиса потребителей, повышение уровня доверия к «роботу». Мы в МАХ | Мы в Телеграм