Никита написал об особенностях создания транспортных схем на иностранных языках (тоже п... — 30 мая 2026 г. в 12:45:53.152
Никита написал об особенностях создания транспортных схем на иностранных языках (тоже победитель «Технотекста 8» в категории «Дизайн»). — Их никогда не переводят полностью. Перевод топологических имён вроде «Красносельская» навигацию только усложняет; — Названия большинства объектов транслитерируют или транскрибируют, чтобы передать звучание, не передавая смысл; — Полная транслитерация со всеми составными частями (Ленинградский вокзал → Leningradskiy Vokzal) основана на идее, что главная задача схемы — навигация в пределах транспортной системы; — Чтобы понять, где он и куда ему идти, пассажир может сопоставить голосовое объявление остановки с надписью или спросить у местного жителя; — Альтернатива: переводить слова «вокзал», «улица», «площадь». Упрощает навигацию за пределами транспортной системы: можно увидеть объект в окно и сопоставить место со схемой. Но усложняет восприятие аудиосообщений; — Такой подход зафиксирован, например, в правилах оформления Народной карты Яндекса; — Компромисс: транскрибировать всё, а важным для навигации объектам добавлять перевод. Минус: больше надписей, хуже читаемость; — На китайском звуки передаются иероглифами (одному звуку могут соответствовать разные). Но так как каждый иероглиф — слово, может появляться дополнительный смысл; — Имя «Юлия» можно написать: а) 朱莉娅 (Zhūlìyà) — красный, жасмин, шурин; б) 猪厉亚 (Zhūlìyà) — свинья, злой, ущербный; — Переводчик отвечает за уместность возникающих ассоциаций. Обычно используют словари официальных транскрипций, а если нужного топонима там нет — правила китайско-русской практической транскрипции; — В схеме Московского метро на китайском и арабском совмещены 3 подхода; — В арабской версии в названии станции «Аэропорт Внуково» перевели «аэропорт», так как станция находится в аэропорту. А название станции «Аэропорт» транскрибировали, так как там аэропорта нет; — Вместо китайских и восточных арабских цифр на схемах используют привычные цифры, так как они служат обычно идентификаторами. Они должны совпадать с тем, что встречается на указателях и табло; — Если цифры должны передать именно числа (например, время работы), то можно использовать восточные арабские цифры. Для китайской версии сойдут обычные, так как в Китае их тоже используют; — Станция «Улица 1905 года» записана с цифрами. Сложнее распознать по звучанию, зато надпись занимает меньше места и её легче заметить на табличках, экранах и бегущих строках. #localization #writing #transport