Официальный метод диагностики для проблемных 3,5-литровых V6: механик берёт пластиковый...
Официальный метод диагностики для проблемных 3,5-литровых V6: механик берёт пластиковый молоток, бьёт по шкиву коленвала, а датчик считывает вибрации и определяет износ вкладыша. Звучит как анекдот, но это реальная процедура для более чем 250 тысяч Toyota и Lexus, попавших под отзыв. Метод рабочий. И давно известный. Каждый батя не даст соврать.
135 просмотров
Канал в каталоге Максиметера
4 263 подписчиков · Авто