Интеграция «Честного знака» и СПОТ создает сквозной контроль импорта.
Интеграция «Честного знака» и СПОТ создает сквозной контроль импорта. В России готовится интеграция системы маркировки «Честный знак» с системой контроля импорта СПОТ. Это важный шаг к единому цифровому контуру прослеживаемости товаров — от ввоза до полки. СПОТ работает на этапе до ввоза: импортер заранее подает документ о предстоящей поставке (ДОПП), получает QR‑код для перевозчика. Сейчас система действует при автомобильных перевозках из стран ЕАЭС. «Честный знак» обеспечивает контроль уже после ввоза — через уникальные коды маркировки для каждой единицы товара. После интеграции контролирующие органы смогут сопоставлять данные о поставке (из СПОТ) и фактическом обороте маркированной продукции (из «Честного знака»). Это повысит прозрачность цепочки поставок и снизит риски оборота нелегальной или некорректно задекларированной продукции. Расхождения в данных (по наименованию, кодам ТН ВЭД, количеству, поставщику и т. д.) будут фиксироваться автоматически. И это может стать поводом для проверок и блокировки движения товара. Точные сроки запуска интеграции еще не раскрыты, как и детальный регламент обмена данными и перечень передаваемых сведений.