60 тыс. тонн российских удобрений остаются заблокированными в европейских портах.
60 тыс. тонн российских удобрений остаются заблокированными в европейских портах. По данным зампостпреда РФ при ООН Анны Евстигнеевой, в портах Латвии, Эстонии, Бельгии и Нидерландов до сих пор заблокировано около 60 тыс. тонн российских минеральных удобрений (это остаток от изначальных 262 тыс. тонн). Россия готова передать их бесплатно нуждающимся странам, но отправке по-прежнему мешают препятствия. При этом за время работы над перенаправлением грузов удалось поставить более 200 тыс. тонн в Малави, Кению, Нигерию, Зимбабве, Шри‑Ланку и Бангладеш. Однако логистика таких гуманитарных и экспортных поставок оказалась крайне сложной. С какими барьерами сталкиваются участники ВЭД в подобных ситуация: ✔️санкционные ограничения. Даже при статусе «гуманитарной» поставки грузы могут блокироваться на уровне портов, банков и страховщиков; ✔️бюрократические процедуры. Оформление разрешений, сертификатов происхождения, подтверждений целевого использования и других документов требует времени и ресурсов; ✔️финансовые барьеры. Проблемы с платежами и гарантиями, а также необходимость авансировать хранение и логистику; ✔️хранение и портовые сборы. Длительное нахождение груза в порту ведёт к накоплению расходов, которые приходится покрывать поставщику; ✔️транспортное планирование. Переориентация маршрутов, подбор судов и контейнеров, согласование новых коридоров.
Канал в каталоге Максиметера
238 подписчиков · Бизнес