💱 Курс изменился между контрактом и оплатой: сколько на самом деле будет стоить импорт?
💱 Курс изменился между контрактом и оплатой: сколько на самом деле будет стоить импорт? Контракт подписали, поставщик подтвердил цену, бюджет согласовали. Кажется, стоимость партии уже известна. Но между подписанием контракта, оплатой и подачей таможенной декларации может пройти несколько недель. За это время курс меняется — и вместе с ним растут рублёвые расходы импортёра. Представим: стоимость товара — 100 000 $. При плановом курсе 80 ₽ за доллар партия стоит 8 млн ₽. Если к моменту оплаты курс вырос до 86 ₽ — потребуется уже 8,6 млн ₽. Поставщик не изменил цену ни на доллар, а затраты увеличились на 600 000 ₽, или 7,5%. И это ещё без комиссий и таможенных платежей. Почему одного курса недостаточно? В поставке фактически участвуют минимум три курса: 1️⃣ Плановый курс Используется при расчёте бюджета и продажной цены. Если заложить курс без резерва, даже небольшое колебание может «съесть» маржу. 2️⃣ Курс оплаты Это курс банка или платёжного агента на дату сделки. Он может отличаться от официального курса Банка России из-за комиссии, конвертации и особенностей платёжного маршрута. Официальный курс ЦБ — расчётный ориентир: он не обязывает банки покупать или продавать валюту именно по этой цене. 3️⃣ Курс для таможенного оформления Если стоимость товара указана в иностранной валюте, для определения таможенной стоимости применяется курс, действующий на день регистрации таможенной декларации. Поэтому товар можно оплатить по одному курсу, а пошлину и импортный НДС рассчитать уже по другому. Например, при таможенном курсе 88 ₽ и ставке пошлины 10% сумма пошлины с партии стоимостью 100 000 $ составит 880 000 ₽, а не 800 000 ₽, заложенные при курсе 80 ₽. Увеличится и сумма импортного НДС: налоговая база при ввозе включает таможенную стоимость, пошлину и акциз — если товар подакцизный. Для плательщика НДС этот налог при соблюдении условий может быть принят к вычету, но на этапе оформления он всё равно увеличивает необходимый объём оборотных средств. ⚠️ Что ещё может повысить стоимость платежа? — двойная конвертация, например ₽ → $ → CNY; — комиссия платёжного агента; — комиссии банков и банков-корреспондентов; — удержание расходов из суммы, поступившей поставщику; — повторная отправка платежа при возврате; — изменение курса, пока согласовываются документы. Как снизить курсовой риск? ✔️ Считать поставку сразу по нескольким сценариям: базовый курс, +5% и +10%. ✔️ Разделять в финансовой модели курс оплаты и курс таможенного оформления. ✔️ Закладывать валютный резерв, а не рассчитывать бюджет строго по курсу на день подписания контракта. ✔️ Сокращать период между согласованием цены, оплатой и отгрузкой. ✔️ Заранее фиксировать в договоре валюту, сроки оплаты, распределение банковских комиссий и порядок действий при возврате платежа. ✔️ Сравнивать платёжные решения по полной стоимости: курс + комиссия + дополнительные расходы, а не только по заявленному проценту агента. ✔️ Проверять, до какого момента действует расчёт и какая рублёвая сумма гарантирует поступление поставщику необходимой валютной суммы. ГК ЕТЕ создала собственный «платёжный супермаркет» — большой пул проверенных платёжных агентов и партнёров. Мы подбираем канал с учётом страны поставщика, валюты, суммы, срочности и требований к документам. А если требуется, связываем оплату с другими этапами поставки: международной перевозкой, таможенным оформлением, сертификацией и маркировкой. Для расчёта направьте нам: 📍 страну поставщика; 💱 валюту и сумму платежа; 📅 желаемую дату оплаты; 📄 инвойс или основные условия сделки. Курс невозможно предсказать точно. Но его влияние на поставку можно рассчитать заранее. #ВЭДомости #международныеплатежи #импорт #ВЭД #валютныйкурс #себестоимость #таможеннаястоимость #финансы #ЕТЕ