💰 Рынок: — 16 июня 2026 г. в 16:42:37.856
💰 Рынок: Всё хорошее закончилось достаточно быстро. Сегодня индекс Мосбиржи показывает сильнейшее падение с 27 октября. Основная причина - обвал акций нефтегазовых компаний, которые утащили за собой весь остальной рынок. Хочется увидеть технический отскок, но, честно говоря, поводов для этого почти нет. ⚪️Облигации Вся активность долгового рынка сегодня сконцентрировалась в сегменте ВДО — Эффективные Технологии ушли в технический дефолт, а ВЗВТ наоборот из него вышел. В ОФЗ и корпоративных бумагах инвестиционного грейда ничего особо интересного в преддверии заседания ЦБ по ставке не происходит. ⚪️ Курсы валют ЦБ: • Доллар США: 72,14₽ (-0,4%) • Евро: 83,73₽ (-0,1%) • Юань: 10,66₽ (-0,4%) 💰 Главные события дня: • Трамп допустил возможность скоро восстановить санкции против нефти РФ Президент США Дональд Трамп во вторник заявил, что Вашингтон будет иметь возможность отказаться от введенных ранее послаблений на санкции в отношении российской нефти. "Конечно, мы сможем это сделать, так как нефть теперь поступает", - сказал американский лидер журналистам "на полях" саммита G7, имея в виду ожидающееся возобновление движения судов через Ормузский пролив. • "Татнефть" ввела ограничения на отпуск топлива на своих АЗС "Татнефть" ввела на всех автозаправках в России временный лимит на отпуск бензина и дизельного топлива. "На данный момент на всей сети АЗС "Татнефти" введены ограничения", - сообщает горячая линия компании. По словам оператора, помимо лимита на продажу топлива действуют ограничения и по оплате - принимаются только наличные. Как сообщил корреспондент "Интерфакса", "Татнефть" уведомляет водителей на АЗС в Челябинске о том, что по техническим причинам максимальный отпуск бензина для легковых автомобилей составляет 30 литров. Продажа дизельного топлива ограничена 60 литрами для легковых автомобилей, 300 литрами - для грузовых машин. • NYT сообщила, что судоходство в Ормузском проливе все еще не возобновилось Транзит коммерческих судов через Ормузский пролив до сих пор не возобновился, несмотря на согласование меморандума между Вашингтоном и Тегераном, сообщает газета The New York Times, ссылаясь на данные судоходных компаний. Во вторник три международные судоходные компании, чьи суда застряли в Персидском заливе, сообщили The New York Times, что их корабли не возобновляют движение через Ормузский пролив, поскольку они продолжают оценивать риски такого перехода. По данным аналитической компании Kpler, в Персидском заливе остается около 500 крупных коммерческих судов, которые пока не собираются проходить через пролив. #итогиторгов