#дизель — 20 июля 2026 г. в 20:30:01.016
#дизель Промышленный железнодорожный транспорт столкнулся с дефицитом дизельного топлива, который угрожает стабильности вывоза продукции с предприятий, пишет «Эксперт». Ассоциация «Промжелдортранс» официально обратилась в Минэнерго с просьбой предоставить приоритетное обеспечение ДТ для компаний, обеспечивающих работу подъездных путей на заводах, рудниках и в карьерах. Речь идет о «капиллярах» сети: если здесь произойдет остановка, движение по магистральным путям общего пользования также окажется под ударом. По словам президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павла Иванкина, в зоне наибольшего риска находятся перевозки массовых грузов — угля и руды. Работа на этих участках зависит от тепловозной тяги, дизель-генераторных установок и самоходной техники, альтернативы которым на большинстве площадок нет. Нехватка топлива бьет даже по электрифицированным участкам. Если маневровый тепловоз не может подать состав под погрузку или убрать его с территории предприятия, график движения ломается на всей цепочке. Дефицит ГСМ ведет к нарушению перевозочного процесса: встают не только составы на необщих путях, но и подвижной состав, ожидающий отправки на магистральных станциях. Представители отрасли призывают что-то срочно делать, чтобы предотвратить остановку логистики в промышленном секторе.