Последние 25 лет транспортная стратегия была сосредоточена на инфраструктуре – дорогах,... — 18 июня 2026 г. в 08:37:24.640
Последние 25 лет транспортная стратегия была сосредоточена на инфраструктуре – дорогах, мостах, аэропортах. Эта задача в основном решена. Сейчас мы работаем над созданием транспортной стратегии до 2050 года, и наша задача – развивать транспорт как единое целое. На заседании Совета Федерации в рамках «правительственного часа» обсудили цифровую и технологическую трансформацию транспортного комплекса. С докладом выступил Министр транспорта России Андрей Сергеевич Никитин. За последние годы в этой сфере сделан серьезный шаг вперед. По данным Минтранса, уже 75% транспортной системы страны управляется цифровыми технологиями, более 45% организаций применяют решения на основе искусственного интеллекта. В отрасли активно развивается импортозамещение: иностранное программное обеспечение заменено на 70%, а по ряду критически важных направлений - полностью. Для пассажиров это означает более удобные сервисы, понятные льготы, цифровое подтверждение права на проезд, развитие электронных документов. Важно, что с 1 сентября 2026 года будет гарантировано бесплатное бронирование места для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, включая участников СВО, уже при покупке авиабилета, а также сопровождение в аэропорту, от входа до посадки. Андрей Сергеевич сообщил, что в результате цифровизации рынка такси число самозанятых перевозчиков, зарегистрированных в государственной информационной системе, выросло в 24 раза – до 270 тысяч человек. Теперь они интегрированы в легальное поле. Отдельная тема - безопасность. Чем больше цифровых решений появляется в транспорте, тем выше требования к защите данных, устойчивости систем и кибербезопасности. Здесь нельзя допускать уязвимостей: транспортная инфраструктура должна работать надежно при любых внешних условиях. Обсуждали и будущее беспилотного транспорта. Уже сегодня по федеральным трассам курсируют высокоавтоматизированные грузовики, в крупных городах работают роботы-доставщики, развиваются беспилотные трамваи. Но для массового внедрения таких технологий нужна серьезная правовая база: ответственность в случае ДТП, страхование, сертификация, готовность дорог и цифровой инфраструктуры. «За последние годы принято 35 федеральных законов в сфере транспорта, из которых 20 напрямую связаны с цифровизацией», - отметил Министр. Совет Федерации продолжит участвовать в этой работе. Наша задача сделать так, чтобы технологическое развитие транспорта давало конкретный результат для людей: более безопасные поездки, удобные перевозки, доступные сервисы, надежную логистику и транспортную систему страны. #СоветФедерации #развитиетранспортнойсистемы #министртранспортаРФ