Сенатор Роман Маслов считает, что активный рост продаж подержанных автомобилей в России...
Сенатор Роман Маслов считает, что активный рост продаж подержанных автомобилей в России обусловлен несколькими факторами. По его словам, в первую очередь это уровень доходов граждан. Второй фактор — санкционная политика западных стран, из-за которой с российского рынка ушли традиционные марки и бренды, складывавшиеся десятилетиями. Новые бренды, которые заходят на рынок, еще не завоевали доверие россиян. Маслов отметил, что купить автомобиль западных стран сегодня можно через третьи страны и растаможку, но стоить он будет намного дороже, чем при отсутствии десятков пакетов санкций. Россияне не готовы переплачивать большие суммы за новые автомобили проверенных временем брендов, поэтому идут на вторичный рынок. При этом сенатор подчеркнул, что покупка подержанного автомобиля всегда становится лотереей: за ней могут скрываться скрытые дефекты, скрученный пробег и проблемы с документами. По данным «Автостата», в сентябре этого года в России продали более 550 тысяч легковых автомобилей с пробегом. Это на 7,5% больше, чем в августе, и на 0,7% больше, чем в сентябре прошлого года. Результат стал максимальным с начала 2026 года. Лидером вторичного рынка осталась Lada: в сентябре продали 123 тысячи подержанных автомобилей этой марки. В эфире телеканала «Вместе-РФ» Маслов также обратил внимание на активный заход китайских брендов. Он уверен, что китайцы благодарны западным партнерам за освобождение такой ниши, как российский рынок, и действительно активно завоевывают доверие жителей. Однако, по словам сенатора, этого доверия пока еще не хватает. Для россиянина в первую очередь важны надежность автомобиля, качество и комфорт, а надежность и качество можно проверить только временем. Поэтому должно пройти определенное количество времени, чтобы китайский автопром смог зарекомендовать себя на российском рынке, и чтобы россияне стали активно доверять ему.