🚛 Тахограф и режим труда и отдыха: за что рискует заплатить перевозчик?
🚛 Тахограф и режим труда и отдыха: за что рискует заплатить перевозчик? Тахограф установлен, карта водителя есть — кажется, требования соблюдены. Но при проверке нарушения могут обнаружиться не только у водителя, но и в организации перевозок. ⚠️ Где возникают основные риски? – Нереалистичный график рейсов. Диспетчер планирует доставку без достаточного времени на отдых, фактически подталкивая водителя к нарушению режима. – Нет контроля данных тахографа. Компания не анализирует записи и может пропустить систематические переработки. – Нарушены сроки обслуживания. Неисправный тахограф или просроченная настройка создают дополнительные риски. – Водителя вызывают в рейс без необходимого отдыха. Соблюдение графика — ответственность не только сотрудника, но и перевозчика. ⚖️ Статья 11.23 КоАП РФ предусматривает ответственность за нарушения требований к тахографам и режиму труда и отдыха, в том числе для должностных и юридических лиц. Что внедрить: проверку графика до выдачи рейса, регулярный анализ данных тахографов и контроль сроков их обслуживания.