тали ученые и специалисты экспедиции. Здесь были сотрудники ЦНИИ имени А.Н. Крылова, ко...
тали ученые и специалисты экспедиции. Здесь были сотрудники ЦНИИ имени А.Н. Крылова, которые проводили исследование работы гребных винтов; специалисты Института атомной энергии имени И.В. Курчатова, следившие за работой всего энергетического комплекса; представители Рижского института гражданской авиации, предложившие для опробования новый прибор для дистанционного определения толщины льда. Работали на борту атомохода и 10 сотрудников ААНИИ во главе с известным полярником кандидатом географических наук И.П. Романовым. В комплексную программу научной группы входило: научно – оперативное обеспечение похода (составление метеорологических и ледовых прогнозов), изучение проходимости ледокола в различных ледовых условиях, исследование взаимодействия корпуса судна со льдом. В настоящее время ледокол стоит в доке Ремонтно технологического предприятия "Атомфлот" (с декабря 2002 года ФГУП "Атомфлот", Мурманск) госкорпорации "Росатом". С него удалены все радиоактивные отходы, в том числе, жидкие радиоактивные отходы из контуров реакторов, проведена дезактивация. Различные механизмы, узлы и агрегаты "Арктики" до сих пор являются эталоном качества и служат в качестве запчастей для работающих сегодня атомоходов. #Арктика #Ледокол #Атомфлот #СеверныйПолюс #первый #ВБ #Календарь