«Автобусная» история Воркуты — 22 августа 2026 г. в 08:53:16.597
«Автобусная» история Воркуты В августе 1984 года на постамент возле гаража автотранспортного предприятия в преддверии его 30-летия был поставлен на вечную стоянку автобус № 07-68 ЛиАЗ-158. Текстовая доска гласила: «Автобусы марки ЛиАЗ-158 работали на дорогах Заполярья с 1960 по 1979 год. Передовые водители т. Голота Н.А., т. Гончаров А.И. довели пробег автобуса № 07-68 без капремонта до 1.150.000 км». Воркутинское производственное объединение автотранспорта было создано в августе 1954 года. Тогда оно носило название «автотранспортная контора» (АТК) и размещалось на территории рынка. В АТК тогда насчитывалось восемь автобусов, пять грузовых автомобилей и одно такси. Штат составляли 22 человека. Автомобильный транспорт в нашем заполярном городе играл и играет огромную роль, поэтому развитию транспортной инфраструктуры уделялось пристальное внимание. Строительство автодорог началось с появлением в Воркуте первых автомашин в 1941 году: к концу года построили первую автодорогу от улицы Комсомольской (тогда это был центр города) до поселка Предшахтная и стройплощадки шахты № 3. К 1946 году автодорога протянулась к поселку Северному. В 1947 г. была построена автодорога от Рудника до поселка Комсомольского. В 1956 году в основном закончилось строительство кольцевой дороги. Были также построены ответвления до поселков Заполярный, Мульда, Аяч-Яга. Таким образом, автобусные маршруты пролегли ко всем шахтам и поселкам города. К концу 70-х годов в городе действовало 40 автобусных маршрутов протяженностью более 600 километров, которые перевозили 75 млн. пассажиров в год. Источник: Центральная городская библиотека г.Воркуты Фотографии: Ретро Воркута Новости Воркуты 👉 taplink.cc/vorkuta24 ⭐️ taplink.cc/vorkuta Путеводитель Воркуты