Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D — это русская рулетка?
Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D — это русская рулетка? Дизельные моторы, собранные до 2015 года включительно, оказались с серьезным изъяном. После 50-100 тыс. км порой обнаруживался преждевременный износ выпускного распределительного вала. В запущенном случае двигатель глох, и периодически пропадала тяга. Определить дефект можно только после вскрытия клапанной крышки. Сверх того в сервисе могли приговорить турбонагнетатель и вакуумный усилитель тормозов. Проблема была признана гарантийным случаем, а стоимость устранения по прейскуранту официального дилера составляла 270 000 рублей. Цена нового модернизированного распредвала в интернет-магазине около 20 000 рублей, турбонагнетателя – 90 000 рублей, а вакуумного усилителя – 40 000 рублей. О других проблемах и неисправностях читайте в обзоре Mazda CX-5 (2012-2017).