ПОЛУГОДИЕ: ЛЕГКОВЫЕ ЗА ВСЕХ — 3 июля 2026 г. в 15:23:36.845
ПОЛУГОДИЕ: ЛЕГКОВЫЕ ЗА ВСЕХ Данные оператора электронных паспортов: рынок +12%, легковые +15,9%. Заголовки бодрые. Ниже в той же таблице: лёгкий коммерческий транспорт минус 18%, грузовики минус 9%, автобусы в нуле. ❯ Почему бизнес не покупает Грузы есть, заявок даже больше прошлогоднего. Но перевозчик на них не зарабатывает: тарифы прибавили процентов двенадцать за год, а лизинг, топливо и запчасти съели больше. ▎По оценкам отрасли, за прошлый год лизинговые компании изъяли у перевозчиков за долги больше тридцати тысяч машин. Семь тысяч компаний в банкротстве (Forbes, ссылка ниже). Эта почти новая техника вернулась на рынок со скидкой и конкурирует с новой. Покупать тягач из салона, когда рядом стоит такой же изъятый и дешевле, желающих мало. ❯ Куда это ведёт Тот, кто выжил, технику бережёт: возит на своей дальше и чинит. Коммерческий парк стареет тем же маршрутом, что легковой, только быстрее: он работает каждый день и на износ. Деньги перевозчика перетекают из покупки техники в её содержание. А китайские грузовики первой волны как раз выходят из гарантии. ❯ Про бодрые проценты Предположу: к декабрю рост легковых в отчётах сдуется до однозначного. Вторая половина 2025-го уже была живой, сравнение пойдёт с неё. Проверим в январе. И сноска на полях. В июньском топ-10 впервые Lada Iskra, три тысячи штук. По привычке отрасль сначала подождёт статистику отказов, потом кинется кроссить. ↳ Изъятия и банкротства, Forbes ↳ Рынок за полугодие ↳ Лизинг и стоки ↳ Ставки перевозок