Юго-Восточная железная дорога – филиал ОАО «РЖД»

🚂 Юго‑Восточной железной дороге – 1️⃣6️⃣0️⃣ лет! 📌 4 сентября 1866 года на станцию Козлов (сейчас это Мичуринск) прибыл первый поезд. Его встречали с восторгом: для уездного города это был настоящий праздник и знак больших перемен. С этого события начинается история одной из старейших магистралей России. Строительство новой железнодорожной линии стало отправной точкой для экономического развития Черноземья: она связала регионы, дала импульс торговле и промышленности. 🚅 Сегодня ЮВЖД является важнейшим звеном транспортной системы страны: коллектив профессионалов создаёт будущее, основанное на бережном отношении к наследию поколений и устойчивом развитии технологий. 💐 С днём рождения, Юго-Восточная магистраль! #160летЮВЖД

+8

🚅 160 лет в едином ритме: моменты праздника Встретили день рождения Юго-Восточной магистрали, объединив прошлое и настоящее. 🚂 На вокзале Воронеж‑1 представили гостям реконструированную Экспозиционную площадку исторического подвижного состава. На церемонии открытия заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников отметил важность сохранения исторического наследия. 🎖️ На станции Графская открыли памятник машинисту паровоза Николаю Ведринцеву, который более 60 лет назад ценой своей жизни предотвратил крушение и спас сотни пассажиров. 🏛 В Воронежском государственном академическом театре драмы им. А. Кольцова чествовали ветеранов и лучших работников дороги. Работников магистрали поздравили заместитель председателя Государственной думы Алексей Гордеев, губернатор Воронежской об…

+8

🚂 На экскурсию в 19 век ✅ Глава Тамбовской области Евгений Первышов и начальник ЮВЖД Игорь Наталенко совершили первую поездку на «Купеческом экспрессе». Это совместный проект Тамбовской области, Юго-Восточной железной дороги и АО «ППК «Черноземье», приуроченный к 160-летию магистрали. 🎩 Состав с паровозом оформлен в стилистике 19 века. Он  будет курсировать по маршрутам Тамбов 1 – Мичуринск-Уральский – Тамбов 1 (по субботам) и Тамбов 1 – Платоновка – Тамбов 1 (по воскресеньям) с 26 сентября. «Нашей целью является показать жителям и гостям региона историческую ценность этих мест, рассказать о знаменитых земляках и дать почувствовать дыхание ушедшей эпохи», – отметил Игорь Наталенко. В поездках пассажиров обслужат проводники в форме конца 19 века. Гости могут воспользоваться аудиогидом,…

🚈 Тяжелее составы – больше грузов Парк локомотивов Юго-Восточной железной дороги пополнили 4️⃣ новых грузовых тепловоза серии 2ТЭ25КМ. Локомотивы будут задействованы на участке Ртищево – Кочетовка. ✅ Современные тепловозы отечественного производства рассчитаны на вождение тяжеловесных поездов и эффективно работают в различных климатических условиях. Среди преимуществ моделей: ➡️ высокая тяговая мощность ➡️ экономичный расход топлива ➡️ усовершенствованные системы безопасности и экологические характеристики 👍 Обновление парка локомотивов позволит повысить провозную способность на одном из ключевых участков ЮВЖД в условиях растущего грузопотока.

🛤 Как менялась карта железных дорог Рубрика, посвящённая 160-летию ЮВЖД. ✅ 13 июля 1959 года стало важной датой в истории железнодорожного транспорта: Совет Министров СССР принял постановление «Об укрупнении железных дорог». Реформа была призвана повысить эффективность стальных магистралей: лучше использовать технику, упростить управление и сократить издержки. Результатом стало расширение Юго‑Восточной железной дороги, в состав которой вошли: ➡️ Мичуринское отделение Московско‑Рязанской железной дороги ➡️ Елецкое отделение Московско‑Курско‑Донбасской железной дороги 👍 Благодаря этому стратегическому решению улучшились транспортные связи между ключевыми промышленными регионами – Донбассом и Уралом, Северным Кавказом и центром страны. Железная дорога продолжала работать как единый сла…

+5

🚅 Движение – в приоритете Заместитель гендиректора РЖД Михаил Глазков и начальник ЮВЖД Игорь Наталенко обсудили деятельность в сфере управления перевозками. «В этом году дорога стабильно выполняет все качественные показатели при растущих объемах пассажирских перевозок в южном направлении и существенном изменении направлений грузопотоков в августе. Оперативные решения по перераспределению эксплуатационных ресурсов позволяют обеспечить стабильную работу промышленности и грузоотправителей, в том числе не только тех, которые находятся в границах ЮВЖД», – подчеркнул Михаил Глазков. ✅ Ключевая задача – формирование новых маршрутов для отправки продукции металлургических заводов в северо-западном направлении. В 2026 году на ЮВЖД отправили первые составы с зерном в порты северо-запада, начали…

🔥 Подвиг радиста Чехова Листаем страницы истории ЮВЖД: судьбы, ставшие гордостью магистрали. Иван Митрофанович родился в селе Подгорное (Россошанский район) в крестьянской семье. Работал в колхозе, потом учился на курсах техников железнодорожного транспорта, в 1940 году – призван в армию. 1 октября 1943 года в районе села Чикаловка Иван в числе первых переправился через Днепр, прокладывая связь между плацдармом и командным пунктом полка. Лодка была подбита и затонула, но ефрейтор Чехов с рацией на плечах вплавь добрался до правого берега. Сохранив оборудование, он сразу развернул станцию и обеспечил непрерывную связь. Из наградного листа командира 958‑го стрелкового полка: «Тов. Чехов под пулемётно‑миномётным огнём обеспечил непрерывную работу рации, по своей инициативе корректировал …

⚡️ Сегодня, 6 ноября, на участке Воронеж-Курский – Ведуга (Воронежская область) пройдут тактические учения по отработке действий при ликвидации последствий нештатных ситуаций на железнодорожном транспорте. В связи с этим возможны кратковременные задержки поездов пригородного сообщения и дальнего следования. Приносим извинения за неудобства и просим учитывать данные обстоятельства при планировании поездок. Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).

🚆 Путешествуем дальше В январе – октябре в поездах дальнего следования с вокзалов ЮВЖД отправились 4,4 млн пассажиров. Это на 2,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. 📈 В октябре в дальнем следовании было отправлено 405,4 тыс. пассажиров (+2,1%). Всего за 10 месяцев со станций ЮВЖД поездки совершили 10,4 млн человек (-3% к январю – октябрю 2025 года), из них в пригородном сообщении – 6 млн (-6,5%). Пассажирооборот за этот период составил 9,6 млрд пасс-км, том числе: ➡️ в пригородном сообщении – 247,1 млн пасс-км (-0,5% к январю – октябрю 2025 года) ➡️ в дальнем следовании – 9,3 млрд пасс-км (-7%).

🤝 Соединяя регионы – сохраняем традиции Мы очень разные, но всех нас объединяет любовь к Родине, гордость за её славную историю, стремление беречь и развивать уникальное многонациональное наследие, которое делает нашу страну сильнее. 👨👩 Эти ценности являются главной опорой для железнодорожников: именно они помогают справляться с самыми сложными задачами и добиваться намеченных целей. Стальные магистрали не просто соединяют города и регионы огромной страны – они становятся проводником самобытных традиций, обычаев и культуры. 🇷🇺 С праздником!

🚆 Погрузка прибавляет в весе За 10 месяцев 2026 года на ЮВЖД погрузили 68,3 млн тонн грузов. Это на 1,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе в январе – октябре погружено: ➡️ зерна – 4,7 млн тонн (рост почти в 1,5 раза к январю-октябрю 2025 года) ➡️ промышленного сырья и формовочных материалов – 3,4 млн тонн (+4,7%) ➡️ химических и минеральных удобрений – 1,3 млн тонн (+5,6%) ➡️ лома черных металлов – 156,4 тыс. тонн (рост более чем в 1,5 раза) ➡️ химикатов и соды – 127,5 тыс. тонн (+28,2%) Грузооборот за этот период составил 55,3 млрд тарифных тонно-км.

🚊 По новому контейнерному маршруту – в Поднебесную ЮВЖД впервые организовала контейнерный поезд с продукцией аграриев Тамбовской области в Китай. Первый состав с горохом из 62 сорокафутовых контейнеров общим весом 1,5 тыс. тонн отправился со станции Платоновка до станции Чэнсян в провинции Сычуань. ➡️ Поезд с агропродукцией проследует по территории ЮВЖД и Приволжской магистрали до погранперехода, а далее продолжит маршрут через Казахстан. Протяжённость маршрута превышает 7 тыс. километров. Для перевозки применена технология с использованием биг-бэгов, которая обеспечивает защиту груза и делает транспортировку более эффективной и экономичной. ➡️ Биг-бэг – это гибкий контейнер из полипропиленовой ткани, оснащенный специальными креплениями для подъема. Контейнерный поезд отправлен по …