Процесс моторизации немецкой армии нисколько не мешал ее насыщению гужевой тягой. Дело ... — 28 июля 2026 г. в 15:05:01.725

Процесс моторизации немецкой армии нисколько не мешал ее насыщению гужевой тягой. Дело в том, что превращение рейхсвера в вермахт сопровождался резким увеличением численности войск, а это в принципе не позволяло обеспечить тотальную моторизацию. Особенно это касалось немецких пехотных дивизий, неслучайно по штату им полагалось 6000 лошадей. Было, что таскать. Новые немецкие повозки создавались с тем рассчетом, что их позже можно будет зацепить за машину. По такой концепции создавался зенитный прицеп Maschinengewehrwagen 36 (If.5), он же MG Wagen 36. Впрочем, как правило перевозился он парой лошадей. Внутри прицепа размещалась зенитная установка Zwillingssockel 36 с двумя пулеметами MG 34. Прицеп получился сложным, а уже к 1942 году он устарел. Судьба MG Wagen 36 обычно была такой, как у экземпляра, который находится на выставке "Моторы Войны". Данный экземпляр был брошен 342-й пехотной дивизией в районе деревни Аржаники Смоленской области где-то в 1942 году. Восстановлен прицеп силами мастерской Вячеслава Лен. https://dzen.ru/video/watch/6a665fff043fc014e647b557 #warmotors #trailers