Железная дорога - это не только подвижной состав, но и различные его компоненты, которы... — 2 сентября 2026 г. в 06:00:16.512

Железная дорога - это не только подвижной состав, но и различные его компоненты, которые порой не менее интересны, чем тот же локомотив целиком. Одним из экспонатов Музея Железных Дорог России, Санкт-Петербург, стал тепловозный дизельный двигатель М787БР. тот 12-цилиндровый двигатель относится к размерности ЧН18/20 в V-образном исполнении и предназначен для установки на пассажирские дизель-поезда и автомотрисы, широко применяемые в России и ближнем зарубежье. Полная мощность двигателя – 1000 л.с. при частоте вращения 1500 об/мин, а весит этот мощный мотор длиной почти 2,5 метра около 2500 кг. Было выпущено не менее 8500 моторов данного типа. Они предназначены для установки на дизель-поезда (ДР1, ДР1А, ДР1АМ, Д1М, ДЛ2, ДР1Б), рельсовые автобусы (РА2), автомотрисы (АЧ2), магистральные тепловозы (ТГ16) и другие тяговые единицы железнодорожного транспорта с внутривагонным и подвагонным расположением. #railroad