В машине пахнет бензином: где искать утечку и можно ли ехать дальше
В машине пахнет бензином: где искать утечку и можно ли ехать дальше Приехал клиент и говорит: «После заправки в салоне появился запах бензина. Сначала думал, что просто от колонки натянуло, но запах держится уже второй день. Машина едет нормально. Это опасно?» Опасно. Даже если машина заводится и никаких ошибок нет. Первым делом я спрашиваю, когда именно запах сильнее. Если сразу после полной заправки — начинаем с горловины бака, крышки и шлангов вентиляции. Бывает, крышка неплотно закрывается, уплотнение задубело или где-то рядом с баком треснул патрубок. Пока топлива мало, всё сухо. Залили полный бак — бензин добрался до повреждённого места, и запах пошёл наружу или в салон. Если сильнее пахнет под капотом, уже смотрим топливные шланги, рампу и форсунки. Иногда утечка совсем небольшая: капель на земле нет, но соединение влажное, а пары бензина чувствуются сразу. На старых машинах бывает, что потрескались шланги. Снаружи они ещё выглядят нормально, а если пошевелить — видно, что резина уже дубовая и вся в мелких трещинах. Ещё одна причина — система вентиляции бака. Пары бензина должны не выходить наружу, а собираться и потом сгорать в двигателе. Если клапан или адсорбер работают неправильно, запах может появляться возле машины и попадать в салон через вентиляцию. Что можно проверить самому? Плотно ли закрыта крышка бака, нет ли мокрых следов возле горловины, под задним сиденьем, под машиной и под капотом. Но лезть с фонариком и искать утечку рядом с горячим мотором — плохая идея. Никаких сигарет, зажигалок и попыток «понюхать поближе». Если запах резкий и не исчезает, лучше не ездить. Особенно если видно мокрое место, бензин капает или запах усиливается при работающем моторе. Я клиентам обычно говорю так: бензин пахнет не просто неприятно. Его пары легко воспламеняются. Поэтому здесь лучше перестраховаться и проверить машину сразу, чем ждать, пока маленькая течь станет большой.