Наименования судов часто связаны с мифологией, географическими объектами или абстрактны...
Наименования судов часто связаны с мифологией, географическими объектами или абстрактными понятиями. «Нептун» — имя древнеримского бога морей. Такое название — своего рода предел мечтаний для любого судна. Особенно когда тебя только что построили: никаких славных дел ты ещё не совершил, а уже стал «богом». Высокопарно, но зато шикарно! Но, видимо, это из разряда, когда всё предопределено судьбой. Так что краболовному судну-процессору проекта КСП02, построенному в Турции пять лет назад, на роду написано стать «богом». Оно им и стало. Судно строилось для Северо-Западной судоходной компании и входит в группу «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум». «Нептун» — настоящая морская фабрика. Главное призвание — промысел камчатского краба и краба опилио (снежного краба), а также других разновидностей краба ловушками конусного, трапециевидного и прямоугольного типа. Выловленного краба здесь же, на борту, перерабатывают в варёно-мороженую продукцию и хранят в грузовом трюме, вместимость которого — около 1750 кубометров. Готовую продукцию судно может сдавать прямо в море на приёмо-транспортные рефрижераторы: швартовка идёт обоими бортами с помощью грузовых стрел способом «на телефон» при волнении моря до четырёх баллов. Сама переработка выстроена в чёткую линию. Выловленный краб поступает на сортировочный стол, где его сортируют и по наклонному транспортёру подают в приёмный накопительный бункер. Там живой краб хранится в бункере (Live Tank) ёмкостью около 52 кубометров, разделённом на четыре секции; у каждой секции — подъёмное дно, чтобы промывать краба от песка и ила холодной обеззараженной морской водой. Затем живой краб уходит на разделочные станции — и дальше в производство. Мощности судна позволяют выпускать варёно-мороженые конечности рассольной заморозки. Для работы с ловушками на судне установлен электрогидравлический кран с тремя независимыми стрелами: одна — для выборочного блока при работе с одиночными ловушками, вторая — для промежуточного блока основного силового выборочного блока при работе с порядками, третья — для подъёма ловушек из-за борта и установки их на стол приёма ловушек. Это лишь часть возможностей «Нептуна». Оглашать весь список займет слишком много времени. Судно немаленькое: длина габаритная — 73,44 метра, ширина — 16,60 метра, высота борта до главной палубы — 7,60 метра, дедвейт — 2556 тонн, проектная скорость — 12 узлов. Класс Российского морского регистра судоходства — KM AUT1 (REF) BWM(T) TMS Fishing vessel. Предполагаемые районы эксплуатации — Северный рыболовный бассейн, Баренцево и Норвежское моря. И о тех, кто трудится на борту. Проживание 40 членов экипажа обеспечивается в комфортабельных каютах. На судне есть кают-компания с отдельной зоной самообслуживания, а также все необходимые медицинские, санитарно-бытовые и санитарно-гигиенические помещения — в соответствии с требованиями Санитарных правил для судов промыслового флота. «Нептун» при деле — работает, точнее, властвует на морских просторах. У него всё хорошо, и даже лучше, чем планировалось. Мечты сбываются. Фото от #NikEm для ФЛОТ+