Главгосэкспертиза забраковала очередной этап проекта морского терминала в Пионерском — 15 июля 2026 г. в 07:00:17.013
Главгосэкспертиза забраковала очередной этап проекта морского терминала в Пионерском В Калининградской области проект очередного этапа строительства международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в Пионерском получил отрицательное заключение Главгосэкспертизы России. Соответствующая информация размещена в ГИС ЕГРЗ. Застройщиком объекта выступает ФГУП «Росморпорт». Проектную документацию подготовили ООО «Сантермо-Проект» (Калининградская область) и ООО «Новые берега» (Санкт-Петербург). Проект строительства международного морского терминала в Пионерском реализуется уже около десяти лет и за это время неоднократно пересматривался. Корректировались технические решения, менялись участники реализации проекта, пересматривалась стоимость строительства, а сроки ввода объекта переносились. Отрицательное заключение Главгосэкспертизы стало очередным этапом в длительной истории реализации объекта, который изначально рассматривался как один из ключевых инфраструктурных проектов Калининградской области. В декабре 2024 года был введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс терминала. В него вошли причал №1 длиной 164 метра, береговой пандус длиной 35 метров и акватория площадью 30,4 га с навигационной глубиной 7,5 метра. Причал способен принимать суда длиной до 191 метра. Однако ввод первого комплекса не обеспечил полноценную работу терминала. Для запуска объекта в полном объеме необходимо завершить строительство оставшихся объектов береговой инфраструктуры и выполнить предусмотренный проектом комплекс работ. Ранее власти региона сообщали, что федеральные власти приняли решение о завершении строительства терминала. По его словам, проект был актуализирован, определены источники финансирования, а окончание работ запланировано на 2028 год. Объем необходимых инвестиций в достройку оценивался более чем в 3 млрд рублей. После завершения строительства терминал должен стать единственным специализированным морским пассажирским портом региона, способным принимать круизные суда, а также обеспечивать регулярное паромное и грузопассажирское сообщение. При этом реализация проекта остается одним из наиболее продолжительных инфраструктурных проектов Калининградской области. Сроки его завершения неоднократно переносились, а параметры и стоимость строительства менялись в процессе реализации. Фото: Министерство транспорта РФ